[实用新型]自动换电无人机方舱有效
申请号: | 202220559218.0 | 申请日: | 2022-03-11 |
公开(公告)号: | CN217456377U | 公开(公告)日: | 2022-09-20 |
发明(设计)人: | 高长巍 | 申请(专利权)人: | 天津纳新电子有限公司 |
主分类号: | B64F1/00 | 分类号: | B64F1/00;B60L53/80 |
代理公司: | 北京深川专利代理事务所(普通合伙) 16058 | 代理人: | 李焕焕 |
地址: | 300384 天津市滨海新区新技术产业园区华*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 自动 无人机 | ||
本实用新型属于无人机方舱技术领域,具体公开了自动换电无人机方舱,包括方舱以及安装在所述方舱内部底端的底座,所述底座的顶端左侧固设有升降机,所述升降机的顶端固设有停机坪,所述升降机的内侧设置有紧固装置,所述紧固装置通过安装底板螺接固定在所述底座上,所述底座的顶端右侧固设有电池充电箱,所述电池充电箱的外侧设置有机械臂,所述机械臂螺接固定在所述底座上,所述停机坪的内侧设置有归中装置;借助本实用新型能够实现全自动化无人化管理无人机,实现无人机自动入舱、并进行封闭式无人机存储,无人机的快速无人换电,无人机快速起飞,不需要工作人员手动换电,极大的提高了无人机的换电效率和工作效率。
技术领域
本实用新型涉及无人机换电方舱,具体是无人机的智能归舱、自动更换电池、电池自动充电、智能出舱。
背景技术
无人机一般人为操作起飞、降落和电池更换及电池充电工作,这样每次都需要人工进行相关繁琐的工作。加上特殊紧急情况下时间和空间等限制影响相关工作的进行。
随着无人机行业的发展,也随之出现了一些无人机机巢或方舱,多为存放无人机所用,少有实现无人机自动换电池功能,还需人工现场更换,即使已有换电池功能的无人机方舱,但是只能适用于一种机型,具有使用局限性。
因此,本领域技术人员结合以上情况提供了一种自动换电无人机方舱,以解决上述背景技术中提出的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供自动换电无人机方舱,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
自动换电无人机方舱,包括方舱以及安装在所述方舱内部底端的底座,所述底座的顶端左侧固设有升降机,所述升降机的顶端固设有停机坪,所述升降机的内侧设置有紧固装置,所述紧固装置通过安装底板螺接固定在所述底座上,所述底座的顶端右侧固设有电池充电箱,所述电池充电箱的外侧设置有机械臂,所述机械臂螺接固定在所述底座上,所述停机坪的内侧设置有归中装置。
作为本实用新型再进一步的方案:所述方舱的顶端设置呈水平滑动式启闭的方舱舱门。
作为本实用新型再进一步的方案:所述紧固装置包括设置在所述安装底板顶端中间位置处的导向柱,所述导向柱的两侧设有对称分布的固定座,所述固定座的两端内侧转动连接有弯臂,所述导向柱的正上方设有螺套,所述螺套的外侧套设有固定夹座,所述固定夹座与所述弯臂转动连接,所述弯臂的顶端固定有夹臂。
作为本实用新型再进一步的方案:所述归中装置包括安装在所述停机坪顶部边缘的四个安装板,四个所述安装板的顶端中间位置处均螺接有双轴马达,所述双轴马达的两端输出端分别传动连接有丝杆,所述丝杆通过安装座架设在所述安装板上,并与所述安装座转动连接,所述丝杆上螺纹连接有滑座,每两个相对分布的所述滑座之间设置有推杆。
作为本实用新型再进一步的方案:所述推杆包括横向推杆和纵向推杆,所述横向推杆和所述纵向推杆的数量均为两个,纵横交错分布呈“井”字。
作为本实用新型再进一步的方案:所述停机坪的内侧中间位置处开设有两个左右对称分布的通孔。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
能够实现全自动化无人化管理无人机,实现无人机自动入舱、并进行封闭式无人机存储,无人机的快速无人换电,无人机快速起飞等,极大的增加无人机的相关工作效率。
附图说明
图1为自动换电无人机方舱的内部轴视结构示意图;
图2为自动换电无人机方舱中正视的剖面结构示意图;
图3为自动换电无人机方舱中俯视的剖面结构示意图;
图4为自动换电无人机方舱中停机坪的轴视结构示意图;
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