[实用新型]一种新能源汽车空调压缩机壳体

权利要求书

1.一种新能源汽车空调压缩机壳体，包括外壳(1)及固定座(4)，其特征在于，所述外壳(1)的一端设置有端盖(2)，所述端盖(2)的一侧设置有与内部相连通的吸气口(3)，且所述端盖(2)的内壁中间部位设置有轴承安装座(18)，所述轴承安装座(18)的一侧设置有进油口(19)，且所述轴承安装座(18)的顶端设置有挡油筋(20)，所述外壳(1)的底部设置有两个对称分布的支撑块(6)，所述固定座(4)的上表面设置有缓冲座(5)，所述缓冲座(5)内设置有可上下滑动的滑动板(12)，所述滑动板(12)的顶端设置有与支撑块(6)固定连接的支撑板(7)，且所述缓冲座(5)内设置有缓冲机构。

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车空调压缩机壳体，其特征在于，所述进油口(19)与吸气口(3)的位置错开分布，且所述挡油筋(20)的顶端与端盖(2)内壁存在有间距。

3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车空调压缩机壳体，其特征在于，所述支撑板(7)的上表面设置有与外壳(1)弧度相匹配的弧形槽，且所述支撑板(7)的四角处均设置有与支撑块(6)侧壁接触的固定块(8)，所述固定块(8)上设置有竖直分布的第一长圆孔(9)，且所述支撑块(6)上设置有与第一长圆孔(9)对应分布的固定孔。

4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车空调压缩机壳体，其特征在于，所述支撑板(7)及滑动板(12)之间的四壁设置有挡边(10)，所述支撑块(6)的底部与挡边(10)的上表面接触，且所述支撑板(7)与滑动板(12)及挡边(10)为一体式结构。

5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车空调压缩机壳体，其特征在于，所述缓冲机构包括多个有序分布与缓冲座(5)内腔的阻尼橡胶块(16)，所述滑动板(12)的底部与阻尼橡胶块(16)的顶端固定连接。

6.根据权利要求4所述的一种新能源汽车空调压缩机壳体，其特征在于，所述挡边(10)的四角底部均设置有限位柱(13)，所述缓冲座(5)的顶端四角处均设置有滑孔(15)，所述限位柱(13)与滑孔(15)上下滑动连接，且所述限位柱(13)的底部与滑孔(15)的底部内壁之间设置有缓冲弹簧(14)。

7.根据权利要求1所述的一种新能源汽车空调压缩机壳体，其特征在于，所述固定座(4)与缓冲座(5)为一体式结构，且所述固定座(4)的两端表面均设置有第二长圆孔(11)。