[实用新型]一种减振式单向超越离合器及汽车发动机单向皮带轮

权利要求书

1.一种减振式单向超越离合器，包括单向轴承和减振装置，主动力传导件与从动力传导件通过所述的单向轴承和减振装置连接，形成单向超越离合，其特征在于所述的减振装置包括外轴套、内轴套和一组减振弹簧，所述的外轴套和内轴套通过齿槽配合的方式套装，所述的减振弹簧呈弧形条状结构，轴向嵌插于齿槽配合的间隙中，弧形高度大于所述的间隙宽度。

2.如权利要求1所述的一种减振式单向超越离合器，其特征在于所述的单向轴承套装在所述的减振装置外。

3.如权利要求2所述的一种减振式单向超越离合器，其特征在于所述的单向轴承与所述的主动力传导件连接，所述的减振装置与所述的从动力传导件连接。

4.如权利要求3所述的一种减振式单向超越离合器，其特征在于所述的单向轴承包括单向轴套和单向滚针组件，所述的单向滚针组件包括滚针保持架、一组滚针和一组复位簧片，所述的一组滚针设置在所述的滚针保持架上，并通过复位簧片定位；单向轴套的内壁或外轴套的外圆上设有与所述滚针相对配置的棘齿；所述单向轴套的前端还开设有卡槽，所述的卡槽内嵌有限位片，所述的限位片将所述的减振装置和单向滚针组件限定在所述的单向轴套内。

5.如权利要求4所述的一种减振式单向超越离合器，其特征在于在所述的单向轴套内还设有前支撑轴承和后支撑轴承，所述的前支撑轴承和后支撑轴承分别置于所述的单向滚针组件的前端和后端。

6.如权利要求1所述的一种减振式单向超越离合器，其特征在于所述的减振装置套装在所述的单向轴承外。

7.如权利要求6所述的一种减振式单向超越离合器，其特征在于所述的减振装置与所述的主动力传导件连接，所述的单向轴承与所述的从动力传导件连接。

8.如权利要求7所述的一种减振式单向超越离合器，其特征在于所述的单向轴承包括单向轴套和单向滚针组件，所述的单向滚针组件包括滚针保持架、一组滚针和一组复位簧片，所述的一组滚针设置在所述的滚针保持架上，并通过复位簧片定位；单向轴套的外圆或内轴套的内壁上设有与所述滚针相对配置的棘齿；所述外轴套的前端还开设有卡槽，所述的卡槽内嵌有限位片，所述的限位片将所述的内轴套和单向轴承限定在所述的外轴套内。

9.如权利要求7所述的一种减振式单向超越离合器，其特征在于在所述的外轴套内还设有前支撑轴承和后支撑轴承，所述的前支撑轴承和后支撑轴承分别置于所述的单向轴承的前端和后端。

10.如权利要求1-9任何一项所述的一种减振式单向超越离合器，其特征在于所述减振弹簧的截面为圆形或方形。

11.一种减振式汽车发电机单向皮带轮，包括皮带轮外壳、芯轴和设置在所述的皮带轮外壳和芯轴之间的减振式单向超越离合器，其特征在于所述的减振式单向超越离合器包括单向轴承和减振装置，所述的减振装置包括外轴套、内轴套和一组减振弹簧，所述的外轴套和内轴套通过齿槽配合的方式套装，所述的减振弹簧呈弧形条状结构，轴向嵌插于齿槽配合的间隙中，弧形高度大于所述的间隙宽度；所述的单向轴承套装在所述的减振装置外。

12.如权利要求11所述的一种减振式汽车发电机单向皮带轮，其特征在于所述的皮带轮外壳与所述的单向轴承过盈配合或键槽配合，所述的芯轴与所述的内轴套过盈配合或键槽配合。

13.如权利要求11所述的一种减振式汽车发电机单向皮带轮，其特征在于所述皮带轮外壳和芯轴之间的两端还分别设有滑动轴承和支撑轴承。