[实用新型]一种减震型汽车转向节

说明书

本实用新型公开了一种减震型汽车转向节，涉及汽车转向节技术领域，包括转向节本体，所述转向节本体的内部镶嵌有法兰盘，且法兰盘的顶部连接有凸柱，所述凸柱的底端外部套接有镶嵌有环形胶圈，且环形胶圈的外部套接有圆环，所述圆环的表面开设有圆形开口。本实用新型中，通过设置有折叠橡胶套、圆环、环形胶圈、滚珠、及海绵条的作用下，通过折叠橡胶套的作用，为转向节与汽车之间的连接处，提供缓冲减震功能，进而，通过圆环、滚珠以及环形胶圈的作用，减少转向节与汽车连接处之间的摩擦系数，同时，通过环形胶圈内部的海绵条存储吸收润滑液体，使得海绵体为滚珠与凸柱提供润滑液体功能，有利于提高转向接的实用性。

技术领域

本实用新型涉及汽车转向节技术领域，尤其涉及一种减震型汽车转向节。

背景技术

转向节又称羊角，是汽车转向桥中的重要零件之一，能够使汽车稳定行驶并灵敏传递行驶方向，转向节的功用是传递并承受汽车前部载荷，支承并带动前轮绕主销转动而使汽车转向，在汽车行驶状态下，它承受着多变的冲击载荷，因此，要求其具有很高的强度。

现有的汽车转向节在使用过程中，转向节与汽车连接处的摩擦系数较大，容易导致转向节的使用寿命降低，极大的降低了转向节的实用性。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有的汽车转向节在使用过程中，转向节与汽车连接处的摩擦系数较大，容易导致转向节的使用寿命降低，极大的降低了转向节的实用性的缺点，而提出的一种减震型汽车转向节。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种减震型汽车转向节，包括：

转向节本体，所述转向节本体的内部镶嵌有法兰盘，且法兰盘的顶部连接有凸柱，所述凸柱的底端外部套接有镶嵌有环形胶圈，且环形胶圈的外部套接有圆环，所述圆环的表面开设有圆形开口，且圆形开口的内部镶嵌有滚珠，所述环形胶圈的两端均连接有固定板，且环形胶圈的内部开设有环形槽，所述环形槽的内部镶嵌有海绵条；

安装孔，所述安装孔开设在法兰盘的四周，且安装孔的内侧连接有凹槽，所述凹槽的内部插接有折叠橡胶套。

优选的，所述折叠橡胶套的内部呈中空结构，且折叠橡胶套的外壁与凹槽的内壁相贴合。

优选的，所述圆环与环形胶圈之间为螺纹连接，且环形胶圈的外部设置有螺纹。

优选的，所述滚珠通过轴体与圆环构成转动结构，且滚珠呈环形状分布于圆环的外部。

优选的，所述海绵条通过环形槽与环形胶圈构成活动结构，且海绵条的外形结构与环形胶圈的外形结构一致。

综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型中，通过设置有折叠橡胶套、圆环、环形胶圈、滚珠、及海绵条的作用下，通过折叠橡胶套的作用，为转向节与汽车之间的连接处，提供缓冲减震功能，进而，通过圆环、滚珠以及环形胶圈的作用，减少转向节与汽车连接处之间的摩擦系数，同时，通过环形胶圈内部的海绵条存储吸收润滑液体，使得海绵体为滚珠与凸柱提供润滑液体功能，有利于提高转向接的实用性。

附图说明

图1为本实用新型中正面内部结构示意图；

图2为本实用新型中法兰盘的俯视结构示意图；

图3为本实用新型中环形胶圈的内部结构示意图。

图例说明：

1、转向节本体；2、法兰盘；3、安装孔；4、凹槽；5、折叠橡胶套；6、圆环；7、环形胶圈；8、凸柱；9、滚珠；10、圆形开口；11、固定板；12、环形槽；13、海绵条。

具体实施方式