[实用新型]一种汽车机械高效缓冲装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车机械高效缓冲装置，包括箱体和防护板，所述箱体的顶面贯穿安装有多个滑筒，所述箱体内滑动连接有活动板，所述活动板的顶面上安装有多个滑杆，多个所述滑杆位于箱体外的一端与防护板固定连接，所述活动板的顶面上安装有多个第一弹簧；所述活动板的底面上安装有两组第二缓冲机构，所述箱体的内底面上安装有多组第三缓冲机构。当汽车受到撞击时，防护板会首先受到撞击力，进而使防护板带动滑杆移动，进而带动活动板移动，进而使多个第一弹簧被拉伸，多个第一弹簧会拉动活动板移动，从而为汽车提供缓冲；且当汽车受到撞击时，第二缓冲机构、第三缓冲机构都可以为防护板提供缓冲，从而减少汽车的受损程度。

技术领域

本实用新型涉及缓冲装置领域，尤其涉及一种汽车机械高效缓冲装置。

背景技术

随着科技的进步，人们生活水平的提高，汽车对人们已不再陌生，成为人们日常生活中必不可少的代步工具。然而，随着汽车保有量的大量增长，发生在汽车道路上的交通事故也在不断上升，在交通事故中，低速碰撞是最容易发生的一种形式，在低速碰撞发生后，要求碰撞车辆车体结构损坏最小、且便于维修更换，以降低维修成本和维修时间。

但是，目前市场上的缓冲装置在汽车受到冲撞时，提供的缓冲的效果不够好，在汽车受到冲撞时不能够很好的减少汽车的受损程度。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车机械高效缓冲装置，以解决上述至少一个技术问题。

本实用新型为解决上述技术问题，采用以下技术方案来实现：

一种汽车机械高效缓冲装置，包括箱体和防护板，所述箱体的顶面贯穿安装有多个滑筒，所述箱体内滑动连接有活动板，所述活动板的顶面上安装有多个滑杆，多个所述滑杆分别贯穿多个滑筒并与滑筒滑动连接，多个所述滑杆位于箱体外的一端与防护板固定连接，所述防护板远离滑杆的一侧上安装有缓冲垫，所述活动板的顶面上安装有多个第一弹簧，多个所述第一弹簧的另一端皆与箱体固定连接；所述活动板的底面上安装有两组第二缓冲机构，所述箱体的内底面上安装有多组第三缓冲机构。

优选的，所述活动板的内左侧面和内右侧面上皆安装有滑轨，两个所述滑轨上皆滑动连接有滑块，两个所述滑块分别与活动板的左侧面、右侧面固定连接。

优选的，所述第二缓冲机构包括两个铰接板，两个所述铰接板皆与活动板的底面铰接，所述铰接板的底部安装有移动轮，两个所述铰接板之间设置有固定块，所述固定块安装在箱体的内底面上，所述固定块的两侧皆安装有多个第二弹簧，多个所述第二弹簧的另一端分别与两个铰接板固定连接。

优选的，所述第三缓冲机构包括活塞筒和盒体，所述活塞筒和盒体皆安装在箱体的内底面上，所述活塞筒内滑动连接有活塞片，所述活塞片的顶面安装有活塞杆，所述活塞杆的另一端与活动板固定连接；所述盒体内设置有连接板和气囊，所述连接板的顶面上安装有第三弹簧，所述第三弹簧的另一端与盒体固定连接，所述气囊上安装有输气管，所述输气管的另一端延伸出盒体并与活塞筒固接且连通。

优选的，所述箱体的左侧面和右侧面上皆安装有安装板，所述安装板上安装有螺栓。

优选的，所述缓冲垫为橡胶材质，所述安装板为不锈钢材质。

本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过设置防护板、滑杆、活动板、第一弹簧、第二缓冲机构、第三缓冲机构，当汽车受到撞击时，防护板会首先受到撞击力，进而使防护板带动滑杆向箱体方向移动，进而带动活动板移动，进而使多个第一弹簧被拉伸，受多个第一弹簧的回弹力影响，多个第一弹簧会拉动活动板移动，进而为防护板提供缓冲，从而为汽车提供缓冲；且当汽车受到撞击时，第二缓冲机构、第三缓冲机构都可以为防护板提供缓冲，从而减少汽车的受损程度。

2、本实用新型通过设置橡胶材质的缓冲垫，在防护板受到撞击时，缓冲垫会消化一部分撞击力，进一步提高缓冲效果。

附图说明