[实用新型]轨道车辆用便于更换维修的侧顶板组成

说明书

本实用新型公开了轨道车辆用便于更换维修的侧顶板组成，包括车架，所述车架的侧壁设置有侧顶板本体，所述侧顶板本体的侧壁设置有防撞保护组件，所述侧顶板本体的两端设置有便捷拆装组件；本实用新型提供的技术方案中，通过设置便捷拆装组件，并通过便捷拆装组件对侧顶板进行便捷安装固定与拆卸，无需采用螺栓或焊接固定，达到避免由于侧顶板难以拆装，影响后续的维修与更换，费时费力效率低下的目的，通过设置防撞保护组件，并通过防撞保护组件对侧顶板受力进行缓冲保护与增强结构强度，从而达到避免侧顶板容易受外力影响造成破损，影响正常使用的目的。

技术领域

本实用新型涉及轨道车辆组成技术领域，具体为轨道车辆用便于更换维修的侧顶板组成。

背景技术

轨道车辆结构中，侧顶板是不可或缺的部分，固定在车体上，侧顶板贯穿整个车厢，起到车内装饰的作用，同时许多的电气设备安装在侧顶板上方的空间内，利用侧顶板起到遮挡防护的作用。

现有技术存在以下缺陷或问题：

1、现有的侧顶板通常采用螺栓或焊接的方式固定安装，导致侧顶板难以拆装，影响后续的维修与更换工作，费时费力，效率低下；

2、现有的侧顶板通常由于结构简单，导致侧顶板在使用时容易受外力影响造成破损，从而影响侧顶板的正常使用。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对现有技术的不足之处，提供轨道车辆用便于更换维修的侧顶板组成，以解决背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

轨道车辆用便于更换维修的侧顶板组成，包括车架，所述车架的侧壁设置有侧顶板本体，所述侧顶板本体的侧壁设置有防撞保护组件，所述侧顶板本体的两端设置有便捷拆装组件；

所述便捷拆装组件包括插头、支撑杆、卡接块、第二弹簧、软杆和伸缩按钮，所述插头的底部固定连接于侧顶板本体的一端，所述支撑杆的两端均固定连接于插头的侧壁，所述卡接块的一端转动连接于支撑杆的侧壁，所述第二弹簧的两端分别固定连接于卡接块的侧壁和插头的侧壁，所述软杆的一端固定连接于卡接块的侧壁，所述伸缩按钮的侧壁固定连接于软杆的另一端。

可选的，所述防撞保护组件包括第一弹簧和防撞板，所述第一弹簧的一端固定连接于侧顶板本体的内壁，所述防撞板的侧壁固定连接于第一弹簧的另一端。

可选的，所述侧顶板本体的侧壁开设有凹槽，所述防撞板通过与凹槽相契合滑动连接于侧顶板本体的侧壁。

可选的，所述车架的侧壁开设有槽孔，所述插头通过穿插槽孔滑动连接于车架的侧壁内部。

可选的，所述卡接块的一端开设有通孔，所述支撑杆通过贯穿通孔转动连接于卡接块的一端。

可选的，所述插头的底端开设有槽孔，所述伸缩按钮通过穿插槽孔滑动连接于插头的底端内部。

与现有技术相比，本实用新型提供了轨道车辆用便于更换维修的侧顶板组成，具备以下有益效果：

1、本实用新型通过设置便捷拆装组件，并通过便捷拆装组件对侧顶板进行便捷安装固定与拆卸，无需采用螺栓或焊接固定，达到避免由于侧顶板难以拆装，影响后续的维修与更换，费时费力效率低下的目的；

2、本实用新型通过设置防撞保护组件，并通过防撞保护组件对侧顶板受力进行缓冲保护与增强结构强度，从而达到避免侧顶板容易受外力影响造成破损，影响正常使用的目的。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。