[实用新型]一种机械式车门隐藏把手有效
| 申请号: | 202220518521.6 | 申请日: | 2022-03-08 |
| 公开(公告)号: | CN217205921U | 公开(公告)日: | 2022-08-16 |
| 发明(设计)人: | 尹希望;谷鹏程;陈杰龙 | 申请(专利权)人: | 浙江吉利控股集团有限公司;吉利汽车研究院(宁波)有限公司 |
| 主分类号: | E05B85/10 | 分类号: | E05B85/10;E05B85/00;E05B79/22;E05B77/38 |
| 代理公司: | 台州市方圆专利事务所(普通合伙) 33107 | 代理人: | 徐斌斌;瞿海武 |
| 地址: | 310051 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 机械式 车门 隐藏 把手 | ||
1.一种机械式车门隐藏把手,包括基座(1)、安装在基座(1)上的锁体(1a)和用于解锁的解锁装置(1c),所述基座(1)上铰接有具有抵靠块(1b1)的手柄(1b),所述解锁装置(1c)位于抵靠块(1b1)的一侧且手柄(1b)通过摆动能够驱动所述解锁装置(1c)实现解锁,其特征在于,所述基座(1)上设置有能够驱动所述手柄(1b)与所述基座(1)外壁贴紧的复位件(2),所述基座(1)上设置有具有推拉杆(1d1)的执行器(1d),所述推拉杆(1d1)的顶端能够与所述抵靠块(1b1)的另一侧抵靠且受力被挤压后能够相对所述执行器(1d)伸缩。
2.根据权利要求1所述的机械式车门隐藏把手,其特征在于,所述基座(1)上铰接有连接轴一(1e),所述复位件(2)为套接在所述连接轴一(1e)上的扭簧一,所述手柄(1b)一端与所述连接轴一(1e)转动连接,且所述复位件(2)一端与所述基座(1)抵靠,另一端与所述手柄(1b)抵靠。
3.根据权利要求1或2所述的机械式车门隐藏把手,其特征在于,所述执行器(1d)上还铰接有摆臂(1d2),所述解锁装置(1c)包括铰接在所述基座(1)上的摇臂(1c1)与连接杆(1c2),所述连接杆(1c2)一端与所述摇臂(1c1)连接,另一端与所述摆臂(1d2)连接,且所述摇臂(1c1)与所述锁体(1a)之间通过拉线连接,所述摆臂(1d2)摆动时能够解锁执行器(1d)并使所述推拉杆(1d1)向内回缩。
4.根据权利要求3所述的机械式车门隐藏把手,其特征在于,所述摇臂(1c1)呈长条板状,所述基座(1)上转动连接有连接轴二(1f),所述连接轴二(1f)上套接有扭簧二(1f1),所述摇臂(1c1)一端与所述连接轴二(1f)转动连接,另一端与上述连接杆(1c2)相连接,且所述扭簧二(1f1)一端与所述摇臂(1c1)外壁相抵靠,另一端与所述基座(1)相抵靠。
5.根据权利要求4所述的机械式车门隐藏把手,其特征在于,所述摇臂(1c1)呈长条板状,所述摇臂(1c1)靠近一端的外壁上弯折形成用于与所述抵靠块(1b1)抵靠的抵靠部(1c11),另一侧凹陷形成用于限位扭簧二(1f1)一端的限位槽(1c12)。
6.根据权利要求4所述的机械式车门隐藏把手,其特征在于,所述抵靠块(1b1)与所述推拉杆(1d1)抵靠的一侧端部处具有呈倾斜状的导向面(1d11),所述推拉杆(1d1)伸缩过程中能够沿所述抵靠块(1b1)外侧壁滑动并与所述导向面(1d11)抵靠。
7.根据权利要求6所述的机械式车门隐藏把手,其特征在于,所述抵靠块(1b1)外套设有密封圈(3),且所述密封圈(3)外壁上一体成型有若干用于与所述基座(1)卡接的卡扣(3a)。
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