[实用新型]一种汽车轮胎安装辅助定位器

说明书

本实用新型公开了一种汽车轮胎安装辅助定位器，包括装置主体，装置主体的底端设置有万向轮，装置主体的顶端固定设置有电动千斤顶，装置主体的顶端开设有卡槽，卡槽的内部卡合安装有卡块，卡块的一端延伸至装置主体的外侧，卡块的一端固定设置有电动升降架，电动升降架的正面通过联动块滑动连接有固定箱，固定箱的内部通过轴承安装有丝杆，丝杆的一端延伸至固定箱顶端的外侧，丝杆的一端传动连接有伺服电机，且伺服电机与固定箱的外壁固定连接。该种汽车轮胎安装辅助定位器，在将轮胎安装至汽车上时，方便了工作人员在安装轮胎时进行定位，从而有效的节省了工作人员的体力，提升了结构的实用性和便捷性。

技术领域

本实用新型涉及汽车轮胎安装辅助技术领域，具体为一种汽车轮胎安装辅助定位器。

背景技术

汽车维修是汽车维护和修理的泛称。就是对出现故障的汽车通过技术手段排查，找出故障原因，并采取一定措施使其排除故障并恢复达到一定的性能和安全标准。汽车维修包括汽车大修和汽车小修，汽车大修是指用修理或更换汽车任何零部件的方法，恢复汽车的完好技术状况和完全恢复汽车寿命的恢复性修理。而汽车小修是指：用更换或修理个别零件的方法，保证或恢复汽车工作能力的运行性修理，通常汽车会根据使用情况对轮胎进行更换，但是现有的轮胎安装方式大多为人工搬动轮胎，将轮胎孔与汽车上的螺杆对准后再进行固定，由于轮胎具有一定的重量，导致工作人员搬动轮胎需要多次对位才能将轮胎安装至汽车上，十分繁琐，从而大大耗费了工作人员的体力。因此我们对此做出改进，提出一种汽车轮胎安装辅助定位器。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

本实用新型一种汽车轮胎安装辅助定位器，包括装置主体，所述装置主体的底端设置有万向轮，所述装置主体的顶端固定设置有电动千斤顶，所述装置主体的顶端开设有卡槽，所述卡槽的内部卡合安装有卡块，所述卡块的一端延伸至装置主体的外侧，所述卡块的一端固定设置有电动升降架，所述电动升降架的正面通过联动块滑动连接有固定箱，所述固定箱的内部通过轴承安装有丝杆，所述丝杆的一端延伸至固定箱顶端的外侧，所述丝杆的一端传动连接有伺服电机，且所述伺服电机与固定箱的外壁固定连接，所述丝杆的外侧通过螺纹安装有一对滑动块，一对所述滑动块的一侧皆固定安装有连接杆，所述连接杆的一端皆延伸至固定箱的外侧，且所述固定箱在靠近连接杆穿出的一侧，设置有供连接杆移动的限位槽口，所述连接杆的一端皆固定安装有夹板，两个所述夹板相互靠近的一端皆为弧形。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述丝杆的螺纹分为两段，且两段所述丝杆的螺纹互为相反方向。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述装置主体的底端固定安装有固定架，所述固定架的内部设置有配重块。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述装置主体的底端固定安装有固定筒，所述固定筒的内部插入安装有限位杆，所述限位杆的一端延伸至固定筒的外侧，所述限位杆的另一端固定安装有限位板，所述固定筒的内部放置安装有压力弹簧，所述固定筒的外侧通过转轴安装有固定杆，所述限位杆的一侧开设有固定槽，所述固定杆的一端插入安装至固定槽的内部，所述固定杆的一侧固定安装有复位弹簧，所述复位弹簧的一端与固定筒的外壁固定连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述限位板的一端固定安装有防滑垫，所述防滑垫的外侧固定设置有橡胶颗粒。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述压力弹簧的一端与固定筒的内壁固定连接，所述压力弹簧的另一端与限位杆的一端固定连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述装置主体的推杆处设置有控制面板，所述控制面板的输出端通过导线与电动千斤顶、电动升降架和伺服电机电性连接。

本实用新型的有益效果是：