[实用新型]一种侧卸料式挂车车厢密封结构有效
申请号: | 202220498695.0 | 申请日: | 2022-03-09 |
公开(公告)号: | CN217259787U | 公开(公告)日: | 2022-08-23 |
发明(设计)人: | 邓海滨;楚明亮;杨学超 | 申请(专利权)人: | 山东富源专用汽车制造股份有限公司 |
主分类号: | B60P7/04 | 分类号: | B60P7/04;B08B1/04 |
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地址: | 272600 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 卸料 挂车 车厢 密封 结构 | ||
本实用新型公开了一种侧卸料式挂车车厢密封结构,包括壳体,所述壳体的上端开设有储货槽,所述储货槽顶部空间的两侧内壁间转动连接有两个螺纹杆,两个所述螺纹杆上共同贯穿设置有滑动条,两个所述螺纹杆均与滑动条螺纹连接,所述壳体的左侧安装有存放盒,所述存放盒的内顶部开设有开口,所述存放盒前后内壁间转动连接有绕设辊,所述绕设辊上绕设有遮挡幕布;所述滑动条的上端固定连接有连接板。该结构在使用时,可以实现自动化的幕布铺设,方便了工作人员的操作,且还设置有清洁机构,可以对幕布的上表面进行清洁,避免幕布上表面集聚较多粉尘的情况出现。
技术领域
本实用新型涉及挂车顶部密封技术领域,尤其涉及一种侧卸料式挂车车厢密封结构。
背景技术
目前公知的侧翻自卸车厢,在公路运输中,颗粒粉尘状物质如沙土等的运输非常普遍,在其运输过程中由于颠簸、风力等原因会使颗粒粉尘物被吹起、散出,这不仅会造成物料流失,也可能对周围车辆造成扬尘或撒落物损害,甚至会引发车祸,造成交通事故,如果此类状况大量出现,还会严重影响空气质量,增大雾霾天气出现的概率;
为此一般会在车体的运输过程中,在车箱的上表面处铺设一个幕布,但是现有技术中,一般采用人工铺设的方式进行幕布铺设,这样显示是较为费力的,现在虽有一些自动铺设幕布的装置,但是由于幕布所处处的灰尘较多,而遇到一些雨天,幕布的上表面会形成灰尘与雨水的混合物在被风干后会留在幕布上,长久以往会是的幕布的整体质量增加,这样会增加驱动幕布展开后收缩的结构的功耗,所以如何解决该问题的是我们需要考虑的。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种侧卸料式挂车车厢密封结构,该结构在使用时,可以实现自动化的幕布铺设,方便了工作人员的操作,且还设置有清洁机构,可以对幕布的上表面进行清洁,避免幕布上表面集聚较多粉尘的情况出现。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种侧卸料式挂车车厢密封结构,包括壳体,所述壳体的上端开设有储货槽,所述储货槽顶部空间的两侧内壁间转动连接有两个螺纹杆,两个所述螺纹杆上共同贯穿设置有滑动条,两个所述螺纹杆均与滑动条螺纹连接,所述壳体的左侧安装有存放盒,所述存放盒的内顶部开设有开口,所述存放盒前后内壁间转动连接有绕设辊,所述绕设辊上绕设有遮挡幕布;所述滑动条的上端固定连接有连接板,所述遮挡幕布的右端延伸至连接板的左侧,并与连接板固定连接;所述存放盒的上端安装有用于清洁遮挡幕布的清洁机构。
优选地,所述壳体的上端的前后侧部分均固定连接有安装条,两个所述安装条的上端均延伸之壳体的上方,两个所述安装条的前后侧内壁间转动连接有导向辊,所述导向辊位于连接板的左侧,所述导向辊用于对遮挡幕布进行导向。
优选地,两个所述螺纹杆的右端均贯穿储货槽的右侧内壁,并通过第一传动结构传动连接,所述壳体的右侧安装有安装板,所述安装板的上端安装有第一电机,所述第一电机的输出轴与其中一个螺纹杆的右端固定连接。
优选地,所述第一传动结构为两个第一皮带轮,两个所述第一皮带轮通过第一皮带传动连接,两个所述第一皮带轮分别安装在两个螺纹杆上。
优选地,所述清洁机构包括对称固定连接在存放盒上端的两个倾斜连接条,两个所述倾斜连接条之间转动连接有清洁辊,所述存放盒的前侧安装有安装架,所述安装架上安装有第二电机,所述绕设辊的转轴前端贯穿存放盒的前侧内壁,所述的清洁辊的转轴前端贯穿前侧的倾斜连接条,所述清洁辊的转轴前端与绕设辊的转轴前端通过第二传动结构传动连接,所述第二电机的输出轴末端与绕设辊的转轴前端固定连接。
优选地,所述第二传动结构为两个第二皮带轮,两个所述第二皮带轮通过皮带传动连接,两个所述第二皮带轮分别安装在清洁辊的转轴前端与绕设辊转轴前端。
本实用新型与现有技术相比,其有益效果为:
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