[实用新型]空气悬架系统及车辆

说明书

本申请涉及一种空气悬架系统及车辆。该空气悬架系统包括：车架；车桥，配接于车架上，且可相对车架沿车架的厚度方向发生侧倾；导向臂，包括本体及位于本体两端的活动部和承载部，本体固定于车桥上，活动部配接于车架；连接横梁，支撑于承载部上；承载气囊，配接于车架和连接横梁之间；以及贮气装置，配接于车架上且与承载气囊连通，贮气装置受控向承载气囊进行充气或排气。该空气悬架系统能够增强车辆的抗侧倾能力。

技术领域

本申请涉及汽车技术领域，特别是涉及一种空气悬架系统及车辆。

背景技术

油田地区路况多为非铺装路，受气候影响大，夏季多为泥泞路，冬季积雪厚，路面坑深包高。当传统的运输石油等液体的车辆在油田地区行驶时，由于液体波动幅度大且质心高，容易导致车辆抗侧而产生危险事故。

实用新型内容

基于此，有必要针对传统车辆抗侧倾能力差的问题，提供一种抗侧倾能力强的空气悬架系统及车辆。

根据本申请的一个方面，提供一种空气悬架系统，包括：

车架；

车桥，配接于所述车架上，且可相对所述车架沿所述车架的厚度方向发生侧倾；

导向臂，包括本体及位于所述本体两端的活动部和承载部，所述本体固定于所述车桥上，所述活动部配接于所述车架；

连接横梁，支撑于所述承载部上；

承载气囊，配接于所述车架和所述连接横梁之间；以及

贮气装置，配接于所述车架上且与所述承载气囊连通，所述贮气装置受控向所述承载气囊进行充气或排气。

在其中一个实施例中，还包括检测装置，配接于所述车架上，用于检测所述车桥的侧倾角度；

所述贮气装置受控响应所述侧倾角度以对所述承载气囊进行充气或排气。

在其中一个实施例中，所述导向臂的径向尺寸被构造为自所述活动部朝所述本体逐渐变大；和/或

自所述承载部朝所述本体逐渐变大。

在其中一个实施例中，所述导向臂为Z型导向臂。

在其中一个实施例中，所述连接横梁为几字梁。

在其中一个实施例中，还包括减震器，配接于所述车架和所述车桥之间。

在其中一个实施例中，还包括第一减震支架和第二减震支架，所述第一减震支架配接于所述车架上，所述第二减震支架与所述导向臂以及所述车桥固定连接，所述减震器配接于所述第一减震支架和所述第二减震支架之间。

在其中一个实施例中，所述第二减震支架、所述导向臂及所述车桥之间通过螺栓固定连接。

在其中一个实施例中，所述车架包括两根间隔设置的纵梁，所述车桥沿两根所述纵梁的间隔方向配接于两根所述纵梁的一侧；

所述空气悬架系统还包括横向推力杆，所述横向推力杆的一端配接于其中之一所述纵梁上，另一端配接于所述车桥上。

根据本申请的另一方面，还提供一种车辆，包括如上述的空气悬架系统。

上述的空气悬架系统及车辆，在车架和连接横梁之间设有承载气囊，车架上安装有与承载气囊连通的贮气装置，贮气装置受控能够向承载气囊进行充气或排气。当车桥左侧相对车架沿车架的厚度方向向下发生倾斜，贮气装置对右侧承载气囊进行充气；当车桥右侧相对车架沿车架的厚度方向向下发生倾斜，贮气装置对左侧承载气囊进行充气。如此，能够增强车辆的抗侧倾能力。

附图说明

图1为本申请一实施例中的空气悬架系统的结构示意图；