[实用新型]一种门踏步机构及船舶

说明书

本实用新型属于船用门踏步机构技术领域，公开了一种门踏步机构及船舶，该门踏步机构包括踏步板、转动连接件以及支撑组件，转动连接件包括转动轴和连接板，转动轴安装于踏步板，连接板固连于船壁，转动轴转动连接于连接板；支撑组件包括第一套筒、第二套筒和支撑杆部，第一套筒安装于船壁，第二套筒安装于踏步板，支撑杆部的两端分别插设于第一套筒和第二套筒，能够支撑踏步板。该门踏步机构改善了固定式门踏步占用通道空间的问题，能够在需要较大过道空间时进行折叠，扩大过道空间。

技术领域

本实用新型涉及船用门踏步机构技术领域，尤其涉及一种门踏步机构及船舶。

背景技术

为了方便船员进出门洞，通常在船舶的钢质门的门槛上设置固定式门踏步供船员行走。该固定式门踏步极大程度地占用了室外通道的空间。科考船的室外通道经常用于搬运货物通过，在船员搬运一些体积较大、质量较重的物品时，受到固定式门踏步的影响，需要将物品抬高通过该门踏步，增加人工搬运的强度。

因此，亟需一种门踏步机构及船舶，以解决以上问题。

实用新型内容

根据本实用新型的一个方面，目的在于提供一种门踏步机构，该门踏步机构改善了固定式门踏步占用通道空间的问题，能够在需要较大过道空间时进行折叠，扩大过道空间。

为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种门踏步机构，包括踏步板、转动连接件以及支撑组件，所述转动连接件包括转动轴和连接板，所述转动轴安装于所述踏步板靠近船壁的一侧，所述连接板固连于船壁，所述转动轴转动连接于所述连接板；所述支撑组件包括第一套筒、第二套筒和支撑杆部，所述第一套筒安装于所述船壁，所述第二套筒安装于所述踏步板，所述支撑杆部的两端分别插设于所述第一套筒和所述第二套筒，能够支撑所述踏步板。

可选地，所述转动连接件包括两个连接板，两个所述连接板分别位于所述踏步板的两侧，固连于所述船壁，开设贯通孔，所述转动轴的两端分别穿设于两个连接板的所述贯通孔。

可选地，所述第一套筒固连于所述踏步板远离所述船壁的一侧，所述踏步板、所述支撑组件和所述船壁形成三角支撑结构。

可选地，所述第一套筒、所述第二套筒和所述支撑杆部均为两个，两个所述第一套筒间隔设置，固连于所述踏步板远离所述船壁的一侧，两个所述第二套筒间隔设置，两个所述第二套筒之间的距离等于两个所述第一套筒之间的距离。

可选地，还包括第一加强板，所述第一加强板固连于所述船壁，所述第一套筒固连于所述第一加强板。

可选地，还包括第二加强板，所述第二加强板固连于所述踏步板，所述第二套筒固连于所述第二加强板。

可选地，所述第一套筒和所述第二套筒均采用钢材制成。

可选地，所述支撑杆部采用圆钢制成。

可选地，所述踏步板上设置防滑结构，所述防滑结构设置于所述踏步板背离所述第二套筒的一侧。

根据本实用新型的另一个方面，目的在于提供一种船舶，所述船舶包括上述方案任一所述的门踏步机构。

本实用新型的有益效果：

本实用新型提供的门踏步机构通过设置支撑组件对踏步板形成支撑，保证该门踏步机构的可用性。通过设置转动连接件实现踏步板和船壁的转动连接。当需要使用门踏步机构时，将支撑杆部插设于第一套筒和第二套筒，此时踏步板垂直于船壁，可供船员踩踏通过门洞。当需要较大的过道空间时，向上抬升踏步板远离船壁的一侧，使支撑杆部脱离第二套筒，随即再将支撑杆部从第一套筒中抽出，下放踏步板，此时踏步板能够贴近船壁，解除对过道空间的占用。

附图说明

图1是本实用新型实施例提供的门踏步机构的使用状态示意图；