[实用新型]一种车轮疲劳试验机用电动缸

说明书

本实用新型公开了一种车轮疲劳试验机用电动缸，属于疲劳试验装置领域，包括电动缸，电动缸的内部安装有伸缩杆，伸缩杆的一端固定焊接有左卡环，该车轮疲劳试验机用电动缸，通过转动松动螺母，使得半球体脱离压紧右支撑块，逆时针转动螺纹杆，右支撑块脱离束缚，顺时针转动右卡环，方便快速拆装套接车轮转轴，提高测试效率，左卡环、滚珠和右卡环的配合设计可以增大和车轮转轴的灵活性，降低摩擦阻力，提高测试数据准确性；通过转动螺帽，使得电动缸和支撑座的连接松动，方便快速抽出电动缸对其进行维修保养更换，提高维修效率，稳定块和支撑座的卡接结构设计可以增大电动缸运行时的稳定性，防止电动缸运行时振动影响测试数据。

技术领域

本实用新型涉及疲劳试验装置领域，更具体地说，涉及一种车轮疲劳试验机用电动缸。

背景技术

疲劳试验机是一种主要用于测定金属及其合金材料在室温状态下的拉伸、压缩或拉、压交变负荷的疲劳性能试验的机器。其特点是可以实现高负荷、高频率、低消耗，从而缩短试验时间，降低试验费用。疲劳试验机用于进行测定金属、合金材料及其构件(如操作关节、固接件、螺旋运动件等)在室温状态下的拉伸、压缩或拉压交变负荷的疲劳特性、疲劳寿命、预制裂纹及裂纹扩展试验。

现有车轮疲劳试验机用电动缸，电动缸的伸缩杆使用多颗螺钉扭紧卡环的连接结构，不方便快速拆装车轮，影响测试效率，且卡环和车轮转轴摩擦阻力较大，影响测试数据准确性，同时，电动缸和底座使用多颗螺栓扭紧安装，不方便快速拆除电动缸对其进行维修保养更换，降低维修效率。因此，需要对现有技术进行改进。

实用新型内容

针对现有技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种车轮疲劳试验机用电动缸，它通过转动松动螺母，使得半球体脱离压紧右支撑块，逆时针转动螺纹杆，右支撑块脱离束缚，顺时针转动右卡环，方便快速拆装套接车轮转轴，提高测试效率，左卡环、滚珠和右卡环的配合设计可以增大和车轮转轴的灵活性，降低摩擦阻力，提高测试数据准确性；通过转动螺帽，使得电动缸和支撑座的连接松动，方便快速抽出电动缸对其进行维修保养更换，提高维修效率，稳定块和支撑座的卡接结构设计可以增大电动缸运行时的稳定性，防止电动缸运行时振动影响测试数据。

为解决上述问题，本实用新型采用如下的技术方案。

一种车轮疲劳试验机用电动缸，包括电动缸，所述电动缸的内部安装有伸缩杆，所述伸缩杆的一端固定焊接有左卡环，所述左卡环的内部滑动套接有滚珠，所述左卡环的下端固定焊接有下固定块，所述下固定块的内部滑动套接有连接轴，所述连接轴的一端固定焊接有连接块，所述连接块的上端固定焊接有右卡环，所述右卡环的上端固定焊接有右支撑块，所述左卡环的上端固定焊接有左支撑块，所述右支撑块和左支撑块的上端内部设置有凹槽，所述左支撑块的内部滑动套接有转动轴，所述转动轴的一侧固定焊接有螺纹杆，所述螺纹杆的外侧通过螺纹连接有螺母，所述螺纹杆的外侧滑动套接有半球体，所述电动缸的外侧固定焊接有稳定块，所述电动缸的外侧固定焊接有螺杆，所述螺杆的外侧通过螺纹连接有螺帽，所述螺帽的内侧面压紧有支撑座，所述支撑座的内部设置有卡槽，所述支撑座的下端固定焊接有底座，该车轮疲劳试验机用电动缸，通过转动松动螺母，使得半球体脱离压紧右支撑块，逆时针转动螺纹杆，右支撑块脱离束缚，顺时针转动右卡环，方便快速拆装套接车轮转轴，提高测试效率，左卡环、滚珠和右卡环的配合设计可以增大和车轮转轴的灵活性，降低摩擦阻力，提高测试数据准确性；通过转动螺帽，使得电动缸和支撑座的连接松动，方便快速抽出电动缸对其进行维修保养更换，提高维修效率，稳定块和支撑座的卡接结构设计可以增大电动缸运行时的稳定性，防止电动缸运行时振动影响测试数据。

进一步的，所述下固定块的侧面紧贴连接块，所述右支撑块的侧面紧贴左支撑块，所述凹槽的内部套接螺纹杆，所述螺母的一侧面压紧半球体，所述半球体的一侧面压紧右支撑块，通过转动松动螺母，使得半球体脱离压紧右支撑块，逆时针转动螺纹杆，右支撑块脱离束缚，顺时针转动右卡环，方便快速拆装套接车轮转轴，提高测试效率。