[实用新型]一种汽车起重臂标准节组装焊接精定位工装

说明书

一种汽车起重臂标准节组装焊接精定位工装，包括底架和2个与底架连接的定位架，定位架由相对安装的一个固定定位架和1个活动定位架、或相对安装的2个活动定位架组成，底架上设有供活动定位架移动的轨道，活动定位架的底座上设有用于将活动定位架固定在滑轨上的锁紧机构，定位架包括底座、支撑架和定位板，定位板固定在支撑架上，支撑架固定在底座上，定位板上设有定位孔，定位孔上安装有用于固定起重臂标准节接头的定位机构。该汽车起重臂标准节组装焊接精定位工装，通过调节活动定位架在活动底座上的位置，快速调节工装的加工长度，可用于5m至20m之间不同长度规格的起重臂标准节的组装焊接。

技术领域

本实用新型涉及汽车起重机起重臂标准节组装焊接工装，尤其是涉及一种汽车起重臂标准节组装焊接精定位工装。

背景技术

汽车起重机是装在普通汽车底盘或特制汽车底盘上的一种起重机，其行驶驾驶室与起重操纵室分开设置。汽车起重机的起重臂由多节臂段组成，起重臂生产时需要对多节标准节进行组装焊接成型。

起重臂的组配焊接成型工装多采用固定式工装，其虽然能够完成组配焊接的要求，但由于固定式工装功能较为单一，通用性差，定位焊接不同型号的汽车起重机起重臂时需要采用不同的固定式工装，这样不但占用较大面积的生产车间，而且浪费大量的原材料和时间；现有技术中CN205148143U公开了模块化平头塔式起重机起重臂成型工装，通过改变右立柱在工装底架上的安装位置并固定起重臂单节的上下弦杆来完成不同长度规格的起重臂单节的制作，但该模块化平头塔式起重机起重臂成型工装可调节的长度范围相对较小，难以满足汽车起重机的多种规格起重臂的组配需求；CN201913420U公开的起重臂单节组合工装，该工装适合塔式起重臂的组合，不适合汽车起重臂的组配，且该组合工装不便于对宽度或高度不同标准节的组配，其次，现有的起重臂成型工装不能有效解决大截面的标准节在组配加工过程中容易发生形变的难题。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是：克服现有技术的不足，提供一种结构简单、便于使用且能有效防止大截面标准节加工时形变现象的汽车起重臂标准节组装焊接精定位工装。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种汽车起重臂标准节组装焊接精定位工装，包括底架和2个与底架连接的定位架，所述定位架由相对安装的一个固定定位架和1个活动定位架、或相对安装的2个活动定位架组成，所述底架上设有供活动定位架移动的精密轨道，所述活动定位架的底座上设有用于将活动定位架固定在精密轨道上的锁紧机构，定位架包括底座、支撑架和定位板，所述定位板固定在支撑架上，所述支撑架固定在底座上，定位板上设有定位孔(定位孔对称设置在固定定位架与活动定位架、或2个活动定位架相对的面板上)，定位孔上安装有用于固定起重臂标准节接头的定位机构。

在某一示范实施例中，所述工装还包括辅助支撑梁，所述辅助支撑梁竖向固定在定位板上，且位于定位块外侧。

所述辅助支撑梁为杆状件，其上开设有销轴插孔、固定通孔，所述辅助支撑梁通过穿设在固定通孔内的定位螺栓连接的定位板上，待焊接的铰耳通过穿设在销轴插孔内的销轴固定在辅助支撑梁上，从而达到焊接铰耳的不同截面尺寸。

优选，所述底架包括固定底架和活动底架，所述固定底架和活动底架通过螺母或螺杆可拆卸连接，所述活动底架上设有精密轨道，所述精密轨道为滑轨，滑轨与活动定位架滑动连接。

优选，所述锁紧机构包括滑销和锁紧件，所述滑销设置在活动底座上，所述锁紧件为贯穿活动底座并与滑销配合使用的插杆。

优选，所述定位孔包括上定位孔和下定位孔，上定位孔和下定位孔对称开设且呈矩阵式分布在定位板的上半部和下半部。