[实用新型]一种汽车起重臂标准节组装焊接精定位工装有效
申请号: | 202220440027.2 | 申请日: | 2022-03-02 |
公开(公告)号: | CN216939178U | 公开(公告)日: | 2022-07-12 |
发明(设计)人: | 范立强;刘甜;秦小平 | 申请(专利权)人: | 长沙瑞捷机械科技股份有限公司 |
主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04 |
代理公司: | 南京普睿益思知识产权代理事务所(普通合伙) 32475 | 代理人: | 曹花 |
地址: | 410000 湖南省长沙*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 重臂 标准 组装 焊接 定位 工装 | ||
1.一种汽车起重臂标准节组装焊接精定位工装,其特征在于,包括底架(1)和2个与底架连接的定位架,所述定位架由相对安装的一个固定定位架(2)和1个活动定位架(3)、或相对安装的2个活动定位架(3)组成,所述底架上设有供活动定位架(3)移动的精密轨道(1011),所述活动定位架(3)的底座上设有用于将活动定位架(3)固定在精密轨道(1011)上的锁紧机构(6),定位架包括底座、支撑架(302)和定位板(301),所述定位板(301)固定在支撑架(302)上,所述支撑架(302)固定在底座上,定位板(301)上设有定位孔(3011),定位孔(3011)上安装有用于固定起重臂标准节(8)接头的定位机构(4)。
2.如权利要求1所述汽车起重臂标准节组装焊接精定位工装,其特征在于,所述工装还包括辅助支撑梁(7),所述辅助支撑梁(7)竖向固定在定位板(301)上,且位于定位块外侧。
3.如权利要求2所述汽车起重臂标准节组装焊接精定位工装,其特征在于,所述辅助支撑梁(7)为杆状件,其上开设有销轴(5)插孔、固定通孔,所述辅助支撑梁(7)通过穿设在固定通孔内的定位螺栓连接的定位板(301)上,待焊接的铰耳通过穿设在销轴(5)插孔内的销轴(5)固定在辅助支撑梁(7)上。
4.如权利要求1~3任一项所述汽车起重臂标准节组装焊接精定位工装,其特征在于,所述底架(1)包括固定底架(102)和活动底架(101),所述固定底架(102)和活动底架(101)通过螺母或螺杆可拆卸连接,所述活动底架(101)上设有精密轨道(1011),精密轨道(1011)与活动定位架(3)滑动连接。
5.如权利要求1~3任一项所述汽车起重臂标准节组装焊接精定位工装,其特征在于,所述锁紧机构(6)包括滑销(601)和锁紧件(602),所述滑销(601)设置在活动底座(303)上,所述锁紧件(602)为贯穿活动底座(303)并与滑销(601)配合使用的插杆。
6.如权利要求1~3任一项所述汽车起重臂标准节组装焊接精定位工装,其特征在于,所述定位孔(3011)包括上定位孔和下定位孔,上定位孔和下定位孔对称开设且呈矩阵式分布在定位板(301)的上半部和下半部。
7.如权利要求1所述汽车起重臂标准节组装焊接精定位工装,其特征在于,所述定位机构(4)包括定位块和耳板定位辅助装置(403),定位块包括相互连接的水平限位块(401)和竖向限位块(402),所述水平限位块(401)设有限位槽(404),所述竖向限位块(402)开设有限位孔(405),所述定位块通过穿设在限位孔(405)内的销轴(5)与耳板定位辅助装置(403)连接。
8.如权利要求7所述汽车起重臂标准节组装焊接精定位工装,其特征在于,所述水平限位块(401)和竖向限位块(402)连接处设有加强板(406)。
9.如权利要求1~3任一项所述汽车起重臂标准节组装焊接精定位工装,其特征在于,所述底架上设有间隔设有用于支撑起重臂标准节(8)的支架(10)。
10.如权利要求9所述汽车起重臂标准节组装焊接精定位工装,其特征在于,所述支架(10)为活动型升降支架,活动型升降支架包括与活动底架滑轨相匹配的滑动机构(1003)、升降机构(1002)和支撑标准节的架体(1001),所述滑动机构(1003)安装在架体(1001)的底部,所述升降机构(1002)安装在架体(1001)的两侧。
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