[实用新型]一种高速大载重无机房乘客电梯的减震装置有效
| 申请号: | 202220431921.3 | 申请日: | 2022-03-01 |
| 公开(公告)号: | CN217051197U | 公开(公告)日: | 2022-07-26 |
| 发明(设计)人: | 倪云春;张质阳;刘鸿伟;于亮 | 申请(专利权)人: | 大连得利电梯制造有限公司 |
| 主分类号: | B66B11/02 | 分类号: | B66B11/02;B66B5/00;F16F15/023;F16F15/067;F16F15/027 |
| 代理公司: | 沈阳天赢专利代理有限公司 21251 | 代理人: | 刘英 |
| 地址: | 116000 辽宁*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 高速 载重 机房 乘客电梯 减震 装置 | ||
1.一种高速大载重无机房乘客电梯的减震装置,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)的内侧上方活动相连有轿厢(2),所述底座(1)的内侧固接有隔板(7),所述隔板(7)的一侧通孔固接有竖筒(4),所述竖筒(4)的一侧安装有单向阀(5),所述竖筒(4)的内壁上方滑动卡接有压块(6),所述压块(6)的顶部固接有竖杆(3),所述竖杆(3)的外壁下方与竖筒(4)的顶部通孔间隙配合,所述竖杆(3)的顶部与轿厢(2)的底部固定连接,所述竖筒(4)的外侧通过螺栓与隔板(7)的底部固定连接,所述轿厢(2)的底部贴合有第一弹簧(9),所述第一弹簧(9)的底部固接有底板(8),所述底板(8)的外壁下方与隔板(7)的顶部凹槽活动相连,所述底座(1)的正面安装有门体(23),所述轿厢(2)的底部固接有直杆(14),所述直杆(14)的外壁安装有橡胶垫(15),所述直杆(14)的外壁下方与隔板(7)的中部通孔间隙配合。
2.根据权利要求1所述的一种高速大载重无机房乘客电梯的减震装置,其特征在于:所述底板(8)的一侧凹槽间隙配合有插销(10),所述插销(10)的底部固接有滑块(11),所述滑块(11)的外壁与隔板(7)的顶部凹槽滑动卡接,所述滑块(11)的一侧固接有第二弹簧(12),所述第二弹簧(12)的一侧与隔板(7)的顶部凹槽一侧固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种高速大载重无机房乘客电梯的减震装置,其特征在于:所述竖杆(3)的外壁中部固接有伸缩管(13),所述伸缩管(13)的内壁下方与竖杆(3)的外壁下方相套接,所述伸缩管(13)的底部与竖筒(4)的顶部固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种高速大载重无机房乘客电梯的减震装置,其特征在于:所述底座(1)的内壁底部通过螺栓固接有压力传感器(16),所述压力传感器(16)的一侧通过导线电性相连有控制器(17),所述控制器(17)的底部与底座(1)的内壁底部固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种高速大载重无机房乘客电梯的减震装置,其特征在于:所述底座(1)的内壁底部通过螺栓固接有方壳(18),所述方壳(18)的一侧固接有横板(19),所述横板(19)的中部通过轴承转动相连有曲杆(20),所述曲杆(20)的外壁下方活动相连有第三弹簧(21),所述第三弹簧(21)的两端分别与横板(19)的底部和曲杆(20)的下方固定连接,所述曲杆(20)的一端固接有网板(22),所述网板(22)的底部与方壳(18)的顶部相贴合。
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