[实用新型]一种船舶维修用快速堵漏装置有效
| 申请号： | 202220426986.9 | 申请日： | 2022-03-01 |
| 公开（公告）号： | CN217320691U | 公开（公告）日： | 2022-08-30 |
| 发明（设计）人： | 崔文韬 | 申请（专利权）人： | 上海福德船舶科技有限公司 |
| 主分类号： | B63B43/16 | 分类号： | B63B43/16;B63B81/00 |
| 代理公司： | 上海宏京知识产权代理事务所(普通合伙) 31297 | 代理人： | 王琦玲 |
| 地址： | 201900 上海市*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 船舶 维修 快速 堵漏 装置 | ||
1.一种船舶维修用快速堵漏装置，其特征在于：包括装置本体(1)，所述装置本体(1)的外部固定连接有套轴(2)，所述套轴(2)的内部转动连接有转轴(3)，所述转轴(3)的外部转动连接有第一支杆(4)，所述第一支杆(4)的外部活动连接有第二支杆(5)，所述第二支杆(5)的外部固定连接有缓冲杆(6)，所述第一支杆(4)的内部活动连接有销轴(7)，所述销轴(7)的外部套接有第一弹簧(8)，所述第二支杆(5)的外部转动连接有踩板(9)，所述第二支杆(5)的内部开设有安装孔(10)，所述第一支杆(4)的外部固定连接有卡块(11)，所述转轴(3)的内部螺纹连接有定位销(12)，所述安装孔(10)的内部螺纹连接有连接柱(13)，所述连接柱(13)的外部转动连接有套杆(14)，所述套杆(14)的内部滑动连接拉杆(15)，所述拉杆(15)一端的外部套接有第二弹簧(16)，所述拉杆(15)的外部卡接有定位柱(17)。
2.根据权利要求1所述的一种船舶维修用快速堵漏装置，其特征在于：所述装置本体(1)的外部设置有堵漏箱(18)，所述装置本体(1)的内部开设有连接孔(19)。
3.根据权利要求1所述的一种船舶维修用快速堵漏装置，其特征在于：所述第一支杆(4)的内部开设有与转轴(3)相适配的圆孔，所述第一支杆(4)通过圆孔与转轴(3)转动连接。
4.根据权利要求1所述的一种船舶维修用快速堵漏装置，其特征在于：所述第一支杆(4)的内部开设有环槽，所述缓冲杆(6)通过环槽与第一支杆(4)转动连接。
5.根据权利要求1所述的一种船舶维修用快速堵漏装置，其特征在于：所述第一弹簧(8)的两端分别与第一支杆(4)和第二支杆(5)固定连接，所述销轴(7)的两端分别插接在第一支杆(4)和第二支杆(5)的内部。
6.根据权利要求1所述的一种船舶维修用快速堵漏装置，其特征在于：所述转轴(3)的内部开设有圆槽，所述定位销(12)通过圆槽螺纹连接在转轴(3)的内部。
7.根据权利要求1所述的一种船舶维修用快速堵漏装置，其特征在于：所述连接柱(13)通过安装孔(10)与第二支杆(5)螺纹连接，所述套杆(14)的内部开设有圆孔，所述套杆(14)通过圆孔转动连接在连接柱(13)的外部。
8.根据权利要求1所述的一种船舶维修用快速堵漏装置，其特征在于：所述定位柱(17)的内部开设有卡槽，所述拉杆(15)通过卡槽与定位柱(17)卡接，所述拉杆(15)与卡块(11)相适用。
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