[实用新型]偏航制动器加装在线磨损检测装置有效

专利信息
申请号: 202220425618.2 申请日: 2022-02-28
公开(公告)号: CN216742560U 公开(公告)日: 2022-06-14
发明(设计)人: 闫鹏飞;刘彦彬;姜军;张蓉;侯静 申请(专利权)人: 内蒙古富丽达风力发电有限公司
主分类号: F16D66/02 分类号: F16D66/02
代理公司: 泉州凡硕知识产权代理有限公司 35257 代理人: 马丽萍
地址: 013650 内蒙古自治*** 国省代码: 内蒙古;15
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摘要:
搜索关键词: 偏航 制动器 在线 磨损 检测 装置
【权利要求书】:

1.偏航制动器加装在线磨损检测装置,包括装置主体(1),其特征在于:装置主体(1)的一侧从上往下依次固定连接有上钳体(2)和下钳体(3),所述上钳体(2)的底端和下钳体(3)的顶端均开设有安装槽(4),两个所述安装槽(4)内分别安装有第一制动结构(5)和第二制动结构(6),所述第一制动结构(5)包括连接板(601),所述连接板(601)的顶端转动连接有磨损底片(602),所述磨损底片(602)的一侧啮合连接有驱动齿轮结构(603),所述磨损底片(602)顶端的中部固定连接有连接杆(604),所述连接杆(604)的外侧固定设有多个第一卡块(605),所述连接杆(604)的顶端转动连接有磨损顶片(606),所述磨损顶片(606)的底端固定设有多个第二卡块(607),多个所述第二卡块(607)的外侧开设有环槽(608),所述连接板(601)的边侧固定连接有四个检测架(609),所述检测架(609)的顶端固定连接有磨损预警柱(610),所述磨损预警柱(610)的顶端延伸进环槽(608)内部。

2.根据权利要求1所述的偏航制动器加装在线磨损检测装置,其特征在于:所述连接板(601)的底端与下钳体(3)中设置的活塞结构固定连接。

3.根据权利要求1所述的偏航制动器加装在线磨损检测装置,其特征在于:多个所述第一卡块(605)和多个第二卡块(607)相间设置,且多个所述第一卡块(605)和多个第二卡块(607)相匹配。

4.根据权利要求1所述的偏航制动器加装在线磨损检测装置,其特征在于:所述驱动齿轮结构(603)包括齿轮片(611),所述齿轮片(611)的底端固定连接有电机(612),所述电机(612)与外部控制系统电性连接。

5.根据权利要求1所述的偏航制动器加装在线磨损检测装置,其特征在于:四个所述磨损预警柱(610)沿制动盘运动方向两两设置,且其高度均不相同,制动盘运动方向前端的两个所述磨损预警柱(610)与制动盘运动方向后端的两个磨损预警柱(610)分别对应,制动盘运动方向前端的两个所述磨损预警柱(610)的高度分别略低于制动盘运动方向后端对应的磨损预警柱(610)的高度。

6.根据权利要求1所述的偏航制动器加装在线磨损检测装置,其特征在于:所述下钳体(3)两侧均开设有导线孔(7),四个所述磨损预警柱(610)均通过一侧底端设有的连接导线与对应的导线孔(7)电性连接外部控制系统。

7.根据权利要求1所述的偏航制动器加装在线磨损检测装置,其特征在于:所述第二制动结构(6)和第一制动结构(5)结构相同但方向相对。

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