[实用新型]一种汽车限行柱的碰撞保护和警示结构

说明书

本实用新型公开了一种汽车限行柱的碰撞保护和警示结构，包括收纳结构，所述收纳结构包括入地外壳、限行柱收纳槽、限行柱探出口和伸出密封槽，所述收纳结构内部安装有伸缩结构，所述伸缩结构包括液压底座、液压杆、伸缩槽、底部封环、顶出块、接柱块、接柱槽和伸缩柱，所述伸缩结构上端安装有限行柱体，所述限行柱体包括橡胶柱体、警示环安装槽、警示反光环、液压杆活动槽、封口底块、内部密封槽和伸出密封环，所述伸缩柱上端固定焊接安装于液压杆活动槽上侧表面。本实用新型所述的一种汽车限行柱的碰撞保护和警示结构，有效缓冲减速停车不急的车辆，迫使车辆停下的同时，避免车辆撞击过重，对限行柱与车辆造成损伤，提高使用安全性。

技术领域

本实用新型涉及汽车限行柱领域，特别涉及一种汽车限行柱的碰撞保护和警示结构。

背景技术

升降柱，又称升降地柱，升降路桩，防冲撞路桩，液压升降柱，隔离桩等。升降柱广泛用于城市交通、军队及国家重要机关大门及周边、步行街、高速公路收费站、机场、学校、银行、大型会所、停车场等许多场合。通过对过往车辆的限制，有效地保障了交通秩序及主要设施和场所的安全；

专利号：CN111501618A公布的《升降地柱》，立柱能够伸出不同的高度，具有多样化的使用方法，能够避免仅通过简单的试错即能够解锁，但其并未考虑到车辆刹车不及时的情况，并不具备防护结构与警示结构，当车辆刹车不及，易造成较大损伤。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种汽车限行柱的碰撞保护和警示结构，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种汽车限行柱的碰撞保护和警示结构，包括收纳结构，所述收纳结构包括入地外壳、限行柱收纳槽、限行柱探出口和伸出密封槽，所述收纳结构内部安装有伸缩结构，所述伸缩结构包括液压底座、液压杆、伸缩槽、底部封环、顶出块、接柱块、接柱槽和伸缩柱，所述伸缩结构上端安装有限行柱体，所述限行柱体包括橡胶柱体、警示环安装槽、警示反光环、液压杆活动槽、封口底块、内部密封槽和伸出密封环。

优选的，所述入地外壳内部开设有限行柱收纳槽，所述限行柱收纳槽上方开设有限行柱探出口，所述限行柱探出口下开口边缘开设有伸出密封槽。

优选的，所述液压底座上表面中部固定安装有液压杆，所述液压杆内部开设有伸缩槽，所述液压杆安装处周边固定安装有底部封环。

优选的，所述伸缩槽内活动安装有顶出块，所述顶出块上表面固定焊接安装有接柱块，所述接柱块安装于接柱槽，所述接柱槽开设于伸缩柱底侧表面。

优选的，所述橡胶柱体侧表面开设有警示环安装槽，所述警示环安装槽处安装有警示反光环，所述橡胶柱体内部开设有液压杆活动槽，所述橡胶柱体底部安装有封口底块，所述封口底块底侧开设有内部密封槽，所述封口底块上侧表面边缘固定安装有伸出密封环。

优选的，所述伸缩柱上端固定焊接安装于液压杆活动槽上侧表面，所述封口底块活动安装于限行柱收纳槽内。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

本实用新型中，取出合适数量的限行柱主体，将入地外壳与液压底座以一定间隔埋设安装于需要安装限行柱的地底处，入地外壳上侧表面与地面处于同一平面，在需要进行限行工作时，液压底座与液压杆开始工作，将顶出块与伸缩柱从伸缩槽内顶出，从而带动橡胶柱体与封口底块从伸出密封槽内向上移动，橡胶柱体从限行柱探出口探出，伸出密封环卡入伸出密封槽内，将限行柱探出口缝隙处密封，橡胶柱体探出地面，充当限行柱，警示反光环反射各种光线，进行警示工作，当过往车辆停车不及时，撞向限行柱时，橡胶柱体对车辆进行有效缓冲减速，迫使车辆停下的同时，避免车辆撞击过重，对限行柱与车辆造成损伤，提高使用安全性。

附图说明

图1为本实用新型一种汽车限行柱的碰撞保护和警示结构的整体结构示意图；