[实用新型]一种汽车限行柱的碰撞保护和警示结构有效
| 申请号: | 202220409162.0 | 申请日: | 2022-02-28 |
| 公开(公告)号: | CN217298710U | 公开(公告)日: | 2022-08-26 |
| 发明(设计)人: | 朱云 | 申请(专利权)人: | 杭州华硕司法鉴定中心 |
| 主分类号: | E01F13/04 | 分类号: | E01F13/04;E01F9/619 |
| 代理公司: | 北京博海嘉知识产权代理事务所(普通合伙) 16007 | 代理人: | 赵赟鑫 |
| 地址: | 310000 浙江省杭州市上城*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 限行柱 碰撞 保护 警示 结构 | ||
1.一种汽车限行柱的碰撞保护和警示结构,其特征在于:包括收纳结构(1),所述收纳结构(1)包括入地外壳(101)、限行柱收纳槽(102)、限行柱探出口(103)和伸出密封槽(104),所述收纳结构(1)内部安装有伸缩结构(2),所述伸缩结构(2)包括液压底座(201)、液压杆(202)、伸缩槽(203)、底部封环(204)、顶出块(205)、接柱块(206)、接柱槽(207)和伸缩柱(208),所述伸缩结构(2)上端安装有限行柱体(3),所述限行柱体(3)包括橡胶柱体(301)、警示环安装槽(302)、警示反光环(303)、液压杆活动槽(304)、封口底块(305)、内部密封槽(306)和伸出密封环(307)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车限行柱的碰撞保护和警示结构,其特征在于:所述入地外壳(101)内部开设有限行柱收纳槽(102),所述限行柱收纳槽(102)上方开设有限行柱探出口(103),所述限行柱探出口(103)下开口边缘开设有伸出密封槽(104)。
3.根据权利要求2所述的一种汽车限行柱的碰撞保护和警示结构,其特征在于:所述液压底座(201)上表面中部固定安装有液压杆(202),所述液压杆(202)内部开设有伸缩槽(203),所述液压杆(202)安装处周边固定安装有底部封环(204)。
4.根据权利要求3所述的一种汽车限行柱的碰撞保护和警示结构,其特征在于:所述伸缩槽(203)内活动安装有顶出块(205),所述顶出块(205)上表面固定焊接安装有接柱块(206),所述接柱块(206)安装于接柱槽(207),所述接柱槽(207)开设于伸缩柱(208)底侧表面。
5.根据权利要求4所述的一种汽车限行柱的碰撞保护和警示结构,其特征在于:所述橡胶柱体(301)侧表面开设有警示环安装槽(302),所述警示环安装槽(302)处安装有警示反光环(303),所述橡胶柱体(301)内部开设有液压杆活动槽(304),所述橡胶柱体(301)底部安装有封口底块(305),所述封口底块(305)底侧开设有内部密封槽(306),所述封口底块(305)上侧表面边缘固定安装有伸出密封环(307)。
6.根据权利要求5所述的一种汽车限行柱的碰撞保护和警示结构,其特征在于:所述伸缩柱(208)上端固定焊接安装于液压杆活动槽(304)上侧表面,所述封口底块(305)活动安装于限行柱收纳槽(102)内。
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