[实用新型]通风垫装置、座椅及代步设备

说明书

本实用新型公开了一种通风垫装置、座椅及代步设备，其中通风垫装置包括垫体、安装壳和气流产生组件。垫体的内部设有气流通道。垫体的正面设有多个与气流通道连通的气孔。安装壳设有与气流通道连通的流体空间，安装壳部分凸出于垫体的背面。气流产生组件的至少部分设置于流体空间内，气流产生组件与安装壳之间一者设有与流体空间连通的第一通气部；其中，安装壳的部分沿远离正面的方向凸出于背面，以使第一通气部设置于背面的外部。当气流产生组件开始工作时，可以加速垫体表面的空气流通速度，有利于提高垫体表面的散热效果。通风垫装置安装方便快捷。

技术领域

本申请涉及交通工具的内饰技术领域，尤其涉及一种通风垫装置、座椅及代步设备。

背景技术

目前随着生产水平的提高，汽车、船、火车、高铁、飞机等代步设备为人们生活、工作、学习等带来诸多便利，在人们出行生活中占据着重要位置。随着人们生活水平的提高，人们对乘坐舒适性的要求越来越强烈。

在相关技术中，大部分代步设备的座椅未配备通风透气功能，需要额外安装具有通风透气功能的通风垫装置，以提高乘坐舒适性。但传统的通风垫装置结构设计不合理，导致安装的过程比较繁琐、不方便，不利于提高用户体验。

实用新型内容

本申请提供了一种通风垫装置、座椅及代步设备，安装简单方便，用户体验高。

第一方面，本申请提供一种通风垫装置，包括垫体、安装壳和气流产生组件。垫体包括正面以及与正面相对的背面，垫体设有气流通道以及与气流通道连通的多个气孔，多个气孔的部分设置于正面。安装壳的部分设置于垫体的内部，安装壳的部分设置于垫体的背面，安装壳设有与气流通道连通的流体空间。气流产生组件，用于产生扰动气流，气流产生组件的至少部分设置于流体空间内，气流产生组件与安装壳之间一者设有与流体空间连通的第一通气部；其中，安装壳的部分沿远离正面的方向凸出于背面，以使第一通气部设置于背面的外部；垫体能够弯曲，以使安装壳呈倚靠状。

本申请提供的技术方案至少具有以下有益效果：

该通风垫装置安装于座椅时，安装壳的部分凸出于垫体的背面，当将垫体弯曲、并且垫体的背面铺设在座椅上时，可以使得安装壳呈倚靠状，进而使得垫体的背面与座椅的表面之间会存在缝隙，便于第一通气部与外界连通。当用户坐在座椅上，其臀部和/或背部能够与垫体的正面贴靠(包括接触与靠近)，使用该通风垫装置时，启动气流产生组件，产生扰动气流，该扰动气流通过第一通气部与外界连通，会在流体空间内产生负压力或正压力，进而加速气流通道内气体流动，使得气孔产生吸气效果或吹风效果，进而可以加速垫体的正面附近的空气流通速度，有利于提高垫体的正面的散热效果，实现座椅通风，解决用户坐在座椅上时其背部和/或臀部散热不及时的问题，提高舒适性。如此，该通风垫装置安装简单方便，用户体验高。

第二方面，本申请提供一种座椅，包括座椅本体以及上述的通风垫装置；通风垫装置安装于座椅本体上。

本申请提供的技术方案至少具有以下有益效果：

该座椅采用了上述通风垫装置，利用通风垫装置能够加速垫体的正面附近的空气流通速度，有利于提高垫体的正面的散热效果，从而能够提高座椅的舒适性。

第三方面，本申请还提供一种代步设备，包括上述的通风垫装置或上述的座椅。

本申请提供的技术方案至少具有以下有益效果：

该代步工具采用了上述通风垫装置或座椅，利用通风垫装置能够提高座椅的舒适性，进而可以提高代步设备的乘坐舒适性。

应当理解的是，以上的一般描述和后文的细节描述仅是示例性和解释性的，并不能限制本申请。

附图说明

附图说明构成本公开的一部分的附图用来提供对本公开的进一步理解，本公开的示意性实施例及其说明用于解释本公开，并不构成对本公开的不当限定。