[实用新型]一种换电站用AGV小车有效

专利信息
申请号: 202220402057.4 申请日: 2022-02-25
公开(公告)号: CN217099729U 公开(公告)日: 2022-08-02
发明(设计)人: 朱立洲;蔡胡佳 申请(专利权)人: 宁波江宸智能装备股份有限公司
主分类号: B60L53/80 分类号: B60L53/80;B62D63/02;B62D63/04
代理公司: 宁波久日专利代理事务所(普通合伙) 33299 代理人: 王嘉敏
地址: 315301 浙江省宁波市*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 电站 agv 小车
【说明书】:

实用新型公开了一种换电站用AGV小车,包括:底盘,用于转运电池,所述底盘底部设有用于供其移动的移动组件;框架组件,设于底盘上,所述框架组件包括布置在底盘上的第一框架,以及布置在底盘外侧的第二框架,所述第一框架与底盘浮动配合并支承电池,所述第二框架上设有驱动结构,所述驱动结构包括电池定位组件、电池抬升组件和电池松紧组件中的任意一种或多种,其中,所述电池定位组件用于供电池与底盘定位,所述电池抬升组件用于将电池相对底盘抬升,以进行后续转运工作,所述电池松紧组件用于控制电池与配合部件松紧,配合部件可选为车辆或是底盘,有利于小车稳定转运电池,并提高功能多样性。

技术领域

本实用新型涉及AGV充电小车技术领域,具体涉及一种换电站用AGV小车。

背景技术

目前,AGV小车是自动导引运输车(Automated Guided Vehicle)的英文缩写,是指装备有电磁或光学等自动导引装置,能够沿规定的导引路径行驶,具有安全保护以及各种移载功能的运输车。AGV小车以可充电电池作为动力来源,当电池电量不足时,需将AGV小车移动至充电站处进行充电,由于AGV小车的电池容量较大,所需充电时间过长,使得AGV小车在充电站等待的时间也较长;

而现有技术中的AGV小车功能单一,通常仅承担电池的转运工序,其电池的脱离和定位摆放仍需要机械手来操作完成,为此,需要在小车上设置机械手的操作位置,导致电池与小车的配合存在间隙,影响在转运过程中的稳定性。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足,本实用新型的目的在于提供一种换电站用AGV小车,有利于小车稳定转运电池,并提高功能多样性。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:一种换电站用AGV小车,包括:

底盘,用于转运电池,所述底盘底部设有用于供其移动的移动组件;

框架组件,设于底盘上,所述框架组件包括布置在底盘上的第一框架,以及布置在底盘外侧的第二框架,所述第一框架与底盘浮动配合并支承电池,所述第二框架上设有驱动结构,所述驱动结构包括电池定位组件、电池抬升组件和电池松紧组件中的任意一种或多种,其中,所述电池定位组件用于供电池与底盘定位,所述电池抬升组件用于将电池相对底盘抬升,以进行后续转运工作,所述电池松紧组件用于控制电池与配合部件松紧,配合部件可选为车辆或是底盘。

进一步,所述第一框架承载电池后并与底盘齐平。

进一步,所述底盘上设有供第一框架置入的容座,所述容座与第一框架之间设有弹性件,所述第一框架沿横向布置在容座内,和/或所述第一框架沿纵向布置在容座内。

进一步,所述电池外侧设有与所述电池定位组件配合的边框,所述电池定位组件包括布置在第二框架上的定位柱,所述边框上设有供定位柱穿过的定位孔。

进一步,所述电池外侧设有与所述电池抬升组件配合的边框,所述第一框架具有延伸在底盘外侧的延伸部位,所述电池抬升组件包括设置在延伸部位与第二框架之间的驱动缸,以及位于驱动缸一侧的导向杆。

进一步,所述电池外侧设有与所述电池松紧组件配合的边框,所述边框上设有连接件,所述电池松紧组件包括设于第二框架上的旋转缸,以及设于旋转缸上的套筒,所述套筒处设有与连接件相配的传动部位,所述传动部位与连接件旋转配合,以使所述电池与小车预紧,或与小车松脱。

进一步,所述驱动结构包括电池定位组件、电池抬升组件和电池松紧组件,所述电池抬升组件驱动所述第二框架抬升,以使所述电池定位组件与电池松紧组件连接,或所述电池抬升组件驱动所述第二框架带动电池抬升。

进一步,所述第一框架至少具有沿第一方向布置的浮动支撑部位,所述第二框架至少具有关于第一方向垂直的板体,所述板体用于供驱动结构布置。

进一步,所述移动组件包括布置在底盘中部两侧的轮组,以及布置在底盘前后侧的万向球。

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