[实用新型]一种车用发动机油管泄漏检测装置

说明书

本实用新型公开了一种车用发动机油管泄漏检测装置，涉及发动机油管技术领域，包括油管、监测单元和收集单元；油管呈空心圆柱体水平放置；监测单元包含安装环、安装座、安装槽、滑轨、放置板、伸缩杆、弹簧、卡球、卡槽、限位组件和紧固组件，所述放置板上放置有流量传感器，所述限位组件安装在安装环的右端，且安装环的左端安装有紧固组件；收集单元安装在油管的下方。设有实时检测组件，通过流量传感器检测不同段油管内的燃油流量，从而检测出是否有泄漏，能在泄漏的第一时间接收到信号，能够及时作出处理，减少危险发生，且设有收集单元收集泄漏后的燃油，通过液位报警器二次报警，再次减小危险发生的概率。

技术领域

本实用新型涉及发动机油管技术领域，具体为一种车用发动机油管泄漏检测装置。

背景技术

发动机是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机（往复活塞式发动机）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、喷气发动机、电动机等，发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器，发动机油管泄漏会出现后可能会引发火灾，需要对油管进行实时的检测；

现有技术中公开号为CN107676205A的专利公开的一种发动机油管泄漏保护系统，包括将喷油泵与喷油器连通的双层油管以及将双层油管与燃油报警器连通的引流管；

其没有设置检测装置，没有对油管进行实时的检测，只有在泄漏且收集一定泄漏量后才能接收到泄漏的信号，接受信息不够及时，且双层油管耗费材料较多，成本较大，为此，我们提出一种车用发动机油管泄漏检测装置。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种车用发动机油管泄漏检测装置，设有实时检测组件，通过流量传感器检测不同段油管内的燃油流量，从而检测出是否有泄漏，能在泄漏的第一时间接收到信号，能够及时作出处理，减少危险发生，且设有收集单元收集泄漏后的燃油，通过液位报警器二次报警，再次减小危险发生的概率，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种车用发动机油管泄漏检测装置，包括油管、监测单元和收集单元；

油管：呈空心圆柱体水平放置；

监测单元：包含安装环、安装座、安装槽、滑轨、放置板、伸缩杆、弹簧、卡球、卡槽、限位组件和紧固组件，所述油管的外侧设于安装环的内部，且安装环的右端固定连接有安装座的左端，所述安装座上等间距开设有安装槽，且安装槽的两侧开设有滑轨，所述放置板的两端与滑轨滑动连接，且放置板的两端左侧固定连接有伸缩杆的一端，且伸缩杆的另一端固定连接有卡球，所述弹簧套接在伸缩杆上，所述安装槽的左端两侧开设有与卡球对应的卡槽，所述放置板上放置有流量传感器，所述限位组件安装在安装环的右端，且安装环的左端安装有紧固组件；

收集单元：安装在油管的下方。

通过安装环支撑安装座，通过滑轨支撑放置板，通过伸缩杆支撑卡球，将流量传感器放置在放置板上，沿着滑轨向左推动放置板，直至卡球移动到卡槽的位置，伸缩杆和弹簧回弹将卡球卡接到卡槽内，从而将放置板固定在安装座上，通过限位组件将流量传感器固定在放置板上，通过紧固组件将安装环和安装座固定在油管上，通过油管输送发动机的燃油，通过流量传感器检测油管内的燃油流量，通过收集单元收集泄漏后的燃油。

进一步的，所述限位组件包含固定轴、摆板、固定座、拉伸弹簧、滑槽、滑板和限位板，所述安装环的右端等角度固定连接有与安装槽对应的固定轴，且摆板的左端与固定轴转动连接，所述摆板的两侧中部左侧固定连接有固定座的内端，且固定座的右端固定连接有拉伸弹簧的左端，所述拉伸弹簧的右端固定连接在滑板的左端，所述摆板的两侧中部右侧开设有滑槽，且滑板与滑槽滑动连接，所述滑板的右端固定连接有限位板的外端，且限位板的内端与安装槽对应卡接。