[实用新型]智能汽车用一键启动主机盒

说明书

本实用新型公开了一种智能汽车用一键启动主机盒，涉及到主机盒技术领域，该智能汽车用一键启动主机盒，包括安装壳体，所述安装壳体的底部右端固定安装有与安装壳体连通的散热壳体，所述安装壳体的顶部开口处固定安装有盖板，所述安装壳体与散热壳体的连通处固定安装有过滤网；所述安装壳体的内底壁左端固定安装有第一插接套，所述散热壳体内底壁右端固定安装有第二插接套，所述盖板的底部两端均固定安装有插杆；本实用新型利用导风机构的设置能够降低安装壳体内部的温度，降低汽车在行驶过程中热量对安装壳体内部结构的影响；利用传动轮的设置能够使驱动马达带动导风机构旋转，使导风机构能够带动热量流动。

技术领域

本实用新型涉及主机盒技术领域，特别涉及一种智能汽车用一键启动主机盒。

背景技术

一键启动是智能汽车的一部分，其通过整合手段将汽车中多种功能合一，实现简约启动。

具有一键启动的汽车，只要随身携带智能钥匙或者手机而无需拿出钥匙即可轻松感应打开车门；人携带智能钥匙在车内，按一键启动按钮，就能开启汽车的同时并启动汽车发动机。当人携带智能钥匙离开汽车时，在一定的范围内一键启动具有自动落锁、自动关闭窗户等功能。

一键启动不单单能在汽车出厂时安装，也能通过后期加装，随着汽车的发展、社会的进步、人们对便利性要求逐步提高，越来越多驾驶者倾向使用一键启动功能。

但是，一键启动主机盒通常是安装在汽车内部，在汽车行驶中会产生热量，导致主机盒的内部温度升高，从而降低实用寿命。

因此，发明一种智能汽车用一键启动主机盒来解决上述问题很有必要。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种智能汽车用一键启动主机盒，以解决上述背景技术中提出的，一键启动主机盒通常是安装在汽车内部，在汽车行驶中会产生热量，导致主机盒的内部温度升高，从而降低实用寿命的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种智能汽车用一键启动主机盒，包括安装壳体，所述安装壳体的底部右端固定安装有与安装壳体连通的散热壳体，所述安装壳体的顶部开口处固定安装有盖板，所述安装壳体与散热壳体的连通处固定安装有过滤网；

所述安装壳体的内底壁左端固定安装有第一插接套，所述散热壳体内底壁右端固定安装有第二插接套，所述盖板的底部两端均固定安装有插杆，左端所述插杆插接在第一插接套的内部，右端所述插杆穿过过滤网并插接在第二插接套的内部；

所述散热壳体的内部固定安装有散热机构，所述散热机构位于过滤网的右侧。

可选的，所述散热机构包括固定在散热壳体的内部的安转板，所述安转板的右侧固定安装有分割板，所述安转板上安装有两个导风机构，所述安转板的左侧安装有用于驱动导风机构的驱动机构，所述导风机构和驱动机构分别位于分割板的两侧。

可选的，所述导风机构包括固定在安转板上的导风套筒，所述导风套筒的内部固定安装有支撑架，所述支撑架的内部转动安装有传动轴，所述传动轴的右端固定安装有扇叶。

可选的，所述驱动机构包括固定安装有驱动马达，所述驱动马达的输出端安装有第一传动轮，所述第一传动轮的外侧通过传动带传动连接有第二传动轮，所述第二传动轮固定在传动轴上。

可选的，所述散热壳体的内底壁固定安装有由于放置干燥剂的干燥架，所述干燥架的顶部与过滤网的底部接触。

可选的，所述散热壳体的左端开口处安装有导风板，所述导风板上开设有特斯拉通孔。

可选的，所述盖板的左端开设有多个通孔，多个所述通孔呈矩形阵列分布。

本实用新型的技术效果和优点：