[实用新型]一种汽车油壶上壳模具的斜抽芯脱模结构

权利要求书

1.一种汽车油壶上壳模具的斜抽芯脱模结构，包括后模(1)以及固定在所述后模(1)上的后模仁(2)，其特征在于：所述后模仁(2)的下方沿水平方向滑动安装有驱动板(3)，所述驱动板(3)置于所述后模仁(2)正下方的一端设置有驱动部(301)，所述驱动部(301)上设置有倾斜向下延伸的第一T形槽(302)，所述驱动部(301)上滑动安装有斜抽芯(4)，所述斜抽芯(4)的下端设置有与所述第一T形槽(302)配合的第一T形块(401)；所述后模仁(2)上固定有第一导向座(5)，所述第一导向座(5)内设置有供所述斜抽芯(4)穿过的第一斜通槽，所述斜抽芯(4)的上端依次穿过所述第一导向座(5)和所述后模仁(2)用于辅助成型油壶上壳的管道；脱模时，所述驱动板(3)向外侧滑动，所述驱动部(301)驱动所述斜抽芯(4)倾斜向下滑动并逐渐脱离产品胶位。

2.如权利要求1所述的汽车油壶上壳模具的斜抽芯脱模结构，其特征在于：所述后模(1)在靠近所述后模仁(2)的一侧沿水平方向滑动安装有第一行位(6)，所述驱动板(3)远离所述后模仁(2)的一端与所述第一行位(6)驱动连接；脱模时，通过所述第一行位(6)带动所述驱动板(3)向外侧滑动。

3.如权利要求2所述的汽车油壶上壳模具的斜抽芯脱模结构，其特征在于：所述后模(1)的上侧滑动安装有前模(7)，所述前模(7)上安装有与所述斜抽芯(4)配合的斜顶块(8)，所述斜顶块(8)的下端设置有型芯杆(801)，所述型芯杆(801)与所述斜抽芯(4)的上端相抵靠。

4.如权利要求3所述的汽车油壶上壳模具的斜抽芯脱模结构，其特征在于：所述前模(7)的上侧滑动安装有前模座板(9)，所述前模座板(9)的下端固定有用于驱动所述斜顶块(8)倾斜向上滑动的驱动块(10)。

5.如权利要求4所述的汽车油壶上壳模具的斜抽芯脱模结构，其特征在于：所述斜顶块(8)的上端倾斜设置有第二T形槽(802)，所述驱动块(10)上设置有与所述第二T形槽(802)配合的第二T形块(101)。

6.如权利要求4所述的汽车油壶上壳模具的斜抽芯脱模结构，其特征在于：所述前模(7)上固定有第二导向座(11)，所述第二导向座(11)上设置有供所述斜顶块(8)穿过的第二斜通槽。

7.如权利要求3所述的汽车油壶上壳模具的斜抽芯脱模结构，其特征在于：所述型芯杆(801)的轴线与所述斜抽芯(4)的轴线重合。

8.如权利要求3所述的汽车油壶上壳模具的斜抽芯脱模结构，其特征在于：所述第一行位(6)的对向侧滑动安装有第二行位(12)，合模后所述第一行位(6)和所述第二行位(12)相抵接，所述第二行位(12)上滑动安装有第三行位(13)。

9.如权利要求8所述的汽车油壶上壳模具的斜抽芯脱模结构，其特征在于：所述前模(7)在对应所述第一行位(6)的位置安装有第一斜导柱(14)，在对应所述第二行位(12)的位置安装有第二斜导柱(15)，在对应所述第三行位(13)的位置安装有第三斜导柱(16)。

10.如权利要求8所述的汽车油壶上壳模具的斜抽芯脱模结构，其特征在于：所述前模(7)上在对应所述后模仁(2)的位置上安装有前模仁(17)，所述前模仁(17)位于所述第三行位(13)的对向侧。