[实用新型]一种扇型窗口的铝合金车轮

权利要求书

1.一种扇型窗口的铝合金车轮，包括轮辐(1)以及轮辋(2)，所述轮辋(2)的端部固设有轮辐(1)，轮辐(1)和轮辋(2)之间采用焊接的方式固定连接，其特征在于：所述轮辐(1)呈盘状结构，轮辐(1)包括位于中心的轮辐安装板(11)以及用于连接轮辐安装板(11)与轮辋(2)的旋压锥形筒(14)，轮辐安装板(11)中心设置有中心定位孔(12)，轮辐安装板(11)上设置有轮毂安装孔(13)，轮毂安装孔(13)沿着该中心定位孔(12)呈环形阵列均布有多个，且完全贯穿轮辐安装板(11)，轮辐安装板(11)的背面设有凸缘(16)，加强筋(17)用于连接凸缘(16)和轮辋(2)，所述旋压锥形筒(14)的锥形侧壁分别沿圆周方向均匀分布有多个通风孔(15)，通风孔(15)至少设有八个，

所述通风孔(15)为扇型结构，通风孔(15)由平直段(15a)、圆弧段(15b)和倾斜段(15c)组成，平直段(15a)和圆弧段(15b)以及圆弧段(15b)和倾斜段(15c)的连接处分别设有第一圆弧端(15e)和第二圆弧端(15f)，平直段(15a)与倾斜段(15c)的连接处设有锐角端(15d)，锐角端(15d)靠近轮辐安装板(11)设置。

2.根据权利要求1所述的一种扇型窗口的铝合金车轮，其特征在于，所述平直段(15a)定义为基准线，平直段(15a)与轮辐(1)的纵向中轴线重合。

3.根据权利要求1所述的一种扇型窗口的铝合金车轮，其特征在于，所述第一圆弧端(15e)和第二圆弧端(15f)的半径为4mm，锐角端(15d)的半径为10mm。

4.根据权利要求1所述的一种扇型窗口的铝合金车轮，其特征在于，所述平直段(15a)与第二圆弧端(15f)之间直线的距离为80mm-90mm。

5.根据权利要求1所述的一种扇型窗口的铝合金车轮，其特征在于，所述轮辐(1)的背面设有用于支撑轮辋(2)的加强筋(17)，加强筋(17)夹设于两通风孔(15)之间以及沿轮辐安装板(11)呈环形阵列均布。

6.根据权利要求1所述的一种扇型窗口的铝合金车轮，其特征在于，所述加强筋(17)比旋压锥形筒(14)的锥形侧壁凸出3-5mm。

7.根据权利要求1所述的一种扇型窗口的铝合金车轮，其特征在于，所述轮辋(2)为空心圆筒形，包括轮圈(21)以及气门嘴孔(22)，轮圈(21)由左锥形体、圆柱体和右锥形体组成，左锥形体上设置有气门嘴孔(22)，且完全贯穿轮圈(21)内壁。

8.根据权利要求7所述的一种扇型窗口的铝合金车轮，其特征在于，所述气门嘴孔(22)靠近通风孔(15)的一端设置。