[实用新型]一种冷却装置及试验装置

说明书

本实用新型公开了一种冷却装置及试验装置，涉及试验设备技术领域。该冷却装置包括泵体、喷出件、动力源和温度感应器。喷出件与泵体连通，喷出件用于设在减振器上并喷出冷却液。动力源与泵体连接。温度感应器与泵体电连接，温度感应器用于设置在减振器上并获取减振器的温度。其中，泵体被配置为根据温度感应器的检测结果驱动泵体开始工作和停止工作。该一种冷却装置能够提高减振器的试验可靠性。

技术领域

本实用新型涉及试验设备技术领域，尤其涉及一种冷却装置及试验装置。

背景技术

减振器广泛的应用于乘用车与商用车，是保证汽车安全的一个关键、不可或缺的零部件。在汽车产品开发中，耐久性能是汽车零部件的一项重要指标。台架试验由于其具有试验重复性好，试验周期短的特点。在零部件及整车试验耐久性检测中广泛使用台架试验。

目前台架试验过程中对减振器的冷却，一般采用的是在减振器外侧包覆冷却装置，一般冷却装置有液体或者外部增加风扇进行风冷降温，由于在台架试验中对于减振器的温度控制达不到精确，容易对减振器耐久性的试验造成误差。

因此，亟需一种冷却装置及试验装置，以解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提出一种冷却装置及试验装置，能够提高减振器的试验可靠性。

为实现上述技术效果，本实用新型的技术方案如下：

一种冷却装置，包括：泵体；喷出件，所述喷出件与所述泵体连通，所述喷出件用于设在减振器上并喷出冷却液；动力源，所述动力源与所述泵体连接；温度感应器，所述温度感应器与所述泵体电连接，所述温度感应器用于设置在所述减振器上并获取所述减振器的温度；其中：所述泵体被配置为根据所述温度感应器的检测结果驱动所述泵体开始工作和停止工作。

进一步地，所述冷却装置还包括导水管，所述泵体的出水口与所述导水管的一端密封连接，所述喷出件与所述导水管的另一端密封连接。

进一步地，所述温度感应器包括电阻热敏原件。

进一步地，所述温度感应器为磁吸式温度感应器。

进一步地，所述冷却装置还包括风冷组件，所述风冷组件朝向所述减振器设置。

进一步地，所述喷出件呈环状，所述喷出件套设于所述减振器的活塞密封圈的下端，所述喷出件上开设有多个均匀分布的喷出口。

进一步地，所述喷出件包括喷出管，所述喷出管弯折为环形。

一种试验装置，包括：安装件，所述安装件用于承载减振器；夹持组件，所述夹持组件用于夹持所述减振器；作动器，所述作动器的输出端抵接所述减振器；如前文所述的冷却装置，所述冷却装置设在所述安装件上。

进一步地，所述冷却装置还包括冷却液箱，所述冷却液箱设在所述安装件内，所述冷却液箱与所述泵体的进水口连通，所述冷却液箱用于向所述泵体输入冷却液。

进一步地，所述试验装置还包括导向件，所述导向件设在所述安装件上，所述导向件用于导向所述减振器。

本实用新型的有益效果为：

在实际试验过程中，减振器在振动作用下将会产生热量，并导致减振器的温度上升，使得减振器的试验误差较大。本实施例的温度感应器能够获取检测器的实时温度，泵体能够根据温度感应器的检测结果驱动泵体开始工作和停止工作，当泵体开始工作时能够泵出冷却液以通过喷出件对减振器起到降温效果，使得减振器的温度在安全范围内，当减振器的温度在安全范围内后，泵体则能停止工作，以避免无效的降温作用，从而提高冷却装置的能耗效率。由此，本实施例的冷却装置能够较好地对减振器起到降温效果，确保台架试验中对于减振器耐久性的测试结果的准确性。