[实用新型]一种船体焊接的应力消除装置

权利要求书

1.一种船体焊接的应力消除装置，包括车体(1)、紧固在车体(1)内的横板(3)、开设在横板(3)内部的空腔(5)、开设在横板(3)内并贯穿空腔(5)的滑槽(4)、滑动连接在空腔(5)内的两组滑块(6)和设置在滑块(6)内部且底部贯穿滑槽(4)的焊枪(2)，其特征在于：所述空腔(5)的后侧开设有凹槽(7)，所述滑块(6)的后侧紧固有第一齿条(9)，所述凹槽(7)的内部转动连接有分别和两组第一齿条(9)啮合的两组半齿轮(11)，所述半齿轮(11)的底部紧固有活动柱(17)，所述活动柱(17)的底端贯穿横板(3)，且活动柱(17)的外侧紧固有齿轮(18)，所述横板(3)的底部设置有马达(16)，所述马达(16)的输出端键连接有转动柱(15)，所述转动柱(15)的后端紧固有转盘(14)，所述转盘(14)的内部紧固有两组连接绳(13)，所述连接绳(13)远离转盘(14)的一端与滑动连接在横板(3)内的固定板(12)紧固，所述固定板(12)的顶部与滑动连接在横板(3)内的防脱块(20)紧固，所述固定板(12)的后侧与和齿轮(18)啮合的第二齿条(19)紧固。

2.根据权利要求1所述的一种船体焊接的应力消除装置，其特征在于：所述滑块(6)的右侧紧固有弹簧(8)，所述弹簧(8)的右端紧固在空腔(5)右侧内壁。

3.根据权利要求1所述的一种船体焊接的应力消除装置，其特征在于：所述第一齿条(9)的高度和半齿轮(11)的厚度相适配，所述第二齿条(19)的高度大于齿轮(18)的厚度。

4.根据权利要求1所述的一种船体焊接的应力消除装置，其特征在于：所述空腔(5)的内壁紧固有两组阻挡块(10)，且阻挡块(10)位于转动柱(15)左右两侧的上方。

5.根据权利要求1所述的一种船体焊接的应力消除装置，其特征在于：所述防脱块(20)的宽度大于固定板(12)的宽度。

6.根据权利要求1所述的一种船体焊接的应力消除装置，其特征在于：所述滑块(6)的高度和空腔(5)内壁的高度相适配，所述滑块(6)的长度小于空腔(5)内壁的长度。