[实用新型]一种便于组装的公交站亭有效
| 申请号: | 202220339893.2 | 申请日: | 2022-02-19 |
| 公开(公告)号: | CN217205601U | 公开(公告)日: | 2022-08-16 |
| 发明(设计)人: | 杨林涛 | 申请(专利权)人: | 石家庄森雨不锈钢制品有限公司 |
| 主分类号: | E04H1/12 | 分类号: | E04H1/12;E04B1/343 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 050000 河北省石家*** | 国省代码: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 便于 组装 公交 | ||
1.一种便于组装的公交站亭,其特征在于,包括:
立柱(10),包括矩形柱体(11)、T型板(12)和L型调节板(13),所述矩形柱体(11)、所述T型板(12)均为两个,所述L型调节板(13)为四个,两个所述T型板(12)与两个所述矩形柱体(11)的靠近顶端位置的侧壁一一对应固定连接,所述T型板(12)包括竖直板(120)和水平板(121),所述竖直板(120)一端与所述矩形柱体(11)的顶端侧壁固定连接,所述竖直板(120)的另一端居中位置与所述水平板(121)的一端固定连接,所述水平板(121)上沿所述水平板(121)的宽度方向开设调节槽(14),所述调节槽(14)为两个,螺栓(15)穿过所述L型调节板(13)的一端、所述调节槽(14)与螺母(16)配合连接;
顶板(20),包括竖板(21)、第一斜置板(22)、弯折板(23)和矩形壳体(24),所述弯折板(23)和所述矩形壳体(24)均为四个,所述竖板(21)的一端与所述第一斜置板(22)的一端固定连接,四个所述弯折板(23)的一侧壁与所述竖板(21)分别固定连接;
所述矩形壳体(24)开设敞口部(240),四个所述矩形壳体(24)的侧壁与四个所述弯折板(23)的一端一一对应固定连接,四个所述矩形壳体(24)与四个所述L型调节板(13)的自由端一一对应插接配合。
2.根据权利要求1所述的便于组装的公交站亭,其特征在于,所述立柱(10)还包括法兰盘(17),所述法兰盘(17)为两个,两个所述法兰盘(17)的一端与两个所述矩形柱体(11)的底端一一对应固定连接。
3.根据权利要求1所述的便于组装的公交站亭,其特征在于,所述弯折板(23)包括第一折板(230)、竖向板(231)、第二折板(232)、第三折板(233),所述第一折板(230)、所述竖向板(231)、所述第二折板(232)、所述第三折板(233)依次固定连接,所述第一折板(230)的一端与所述矩形壳体(24)的侧壁固定连接,所述竖向板(231)与所述竖板(21)固定连接。
4.根据权利要求1所述的便于组装的公交站亭,其特征在于,所述顶板(20)还包括第二斜置板(25),所述第二斜置板(25)与所述竖板(21)的另一端固定连接。
5.根据权利要求1所述的便于组装的公交站亭,其特征在于,所述矩形柱体(11)靠近底端位置设置有座椅(30)。
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