[实用新型]一种使用效果好的汽车用空气弹簧有效
申请号: | 202220328368.0 | 申请日: | 2022-02-17 |
公开(公告)号: | CN217355366U | 公开(公告)日: | 2022-09-02 |
发明(设计)人: | 陈勇;陈佳俊;朱江风;陈玲芝;胡世名;王义江 | 申请(专利权)人: | 浙江盖茨工业科技股份有限公司 |
主分类号: | F16F13/00 | 分类号: | F16F13/00;F16F9/04;F16F9/32 |
代理公司: | 温州瓯越专利代理有限公司 33211 | 代理人: | 李祎帆 |
地址: | 325000 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 使用 效果 汽车 空气 弹簧 | ||
1.一种使用效果好的汽车用空气弹簧,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)的顶部固定连接有气囊(2),所述气囊(2)的顶部固定连接有缓冲座(3),所述缓冲座(3)的顶部设置有缓冲板(4),所述缓冲座(3)顶部的两侧与缓冲板(4)之间均固定连接有第一限位伸缩套管(5),所述第一限位伸缩套管(5)的表面套设有第一弹簧(6),所述缓冲座(3)内腔的两侧均固定连接有第二弹簧(7),两个第二弹簧(7)相对的一侧均固定连接有缓冲块(8),两个缓冲块(8)的顶部固定连接有弹性片(9),所述弹性片(9)的顶部与缓冲板(4)固定连接,所述底座(1)内腔底部的两侧均固定连接有第三弹簧(10),所述第三弹簧(10)的顶部固定连接有升降块(11),两个升降块(11)相对的一侧均固定连接有压轮(12),两个压轮(12)相对的一侧均设置有移动块(13),两个移动块(13)之间固定连接有第二限位伸缩套管(14),所述第二限位伸缩套管(14)的表面套设有第四弹簧(15),所述底座(1)的顶部且位于气囊(2)的两侧均固定连接有限位盒(16),所述限位盒(16)内腔的顶部设置有升降板(17),所述升降板(17)的顶部和底部分别固定连接有缓冲杆(18)和升降杆(19),所述缓冲杆(18)的顶部贯穿至限位盒(16)的顶部并套设有第五弹簧(20),所述缓冲杆(18)的顶部与缓冲座(3)固定连接,所述升降杆(19)的表面套设有第六弹簧(21),所述升降杆(19)的底部依次贯穿限位盒(16)和底座(1)并与升降块(11)固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种使用效果好的汽车用空气弹簧,其特征在于:所述缓冲块(8)的表面与缓冲座(3)的内壁滑动连接,所述升降板(17)的表面与限位盒(16)的内壁滑动连接。
3.根据权利要求1所述的一种使用效果好的汽车用空气弹簧,其特征在于:所述第一限位伸缩套管(5)的数量为四个,且均匀分布于缓冲座(3)顶部的四角。
4.根据权利要求1所述的一种使用效果好的汽车用空气弹簧,其特征在于:所述移动块(13)的形状为梯形,所述移动块(13)的表面与底座(1)的内壁滑动连接。
5.根据权利要求1所述的一种使用效果好的汽车用空气弹簧,其特征在于:所述升降块(11)的一侧固定连接有滑块,所述底座(1)内腔的两侧均开设有滑槽,且滑块远离升降块(11)的一侧延伸至滑槽的内腔。
6.根据权利要求1所述的一种使用效果好的汽车用空气弹簧,其特征在于:所述限位盒(16)的顶部开设有第一通孔,所述限位盒(16)的底部和底座(1)的顶部均开设有第二通孔。
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