[实用新型]一种铁路信号设备用的报警装置有效
申请号: | 202220321152.1 | 申请日: | 2022-02-17 |
公开(公告)号: | CN217208558U | 公开(公告)日: | 2022-08-16 |
发明(设计)人: | 王小东;李婷 | 申请(专利权)人: | 南京凝杰电气科技有限责任公司 |
主分类号: | F16M11/04 | 分类号: | F16M11/04;G08B21/24;G08B21/02;G08B7/06 |
代理公司: | 南京佰腾智信知识产权代理事务所(普通合伙) 32509 | 代理人: | 黄杭飞 |
地址: | 210038 江苏省南京市南京*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 铁路信号 备用 报警装置 | ||
1.一种铁路信号设备用的报警装置,包括底板(1),其特征在于:所述底板(1)的上端固定连接有固定杆(7)和第一动力装置,所述固定杆(7)的上端固定连接有挡块(14),所述固定杆(7)的圆周面滑动连接有移动板(15),所述移动板(15)的前端固定连接有警报装置主体(5),所述警报装置主体(5)的上端固定连接有太阳能板(13),所述警报装置主体(5)的前端固定连接有遮挡机构,所述警报装置主体(5)的后端固定连接有第二动力装置;所述底板(1)的上端转动连接有螺纹杆(6),所述螺纹杆(6)与挡块(14)之间转动连接,所述螺纹杆(6)与移动板(15)之间螺纹连接。
2.根据权利要求1所述的一种铁路信号设备用的报警装置,其特征在于:所述第一动力装置包括第一电机(18)、固定筒(12)、第三齿轮(10)、第四齿轮(11)、第二齿轮(9)和第一齿轮(8),所述底板(1)的上端固定连接有第一电机(18),所述第一电机(18)的出轴端固定连接有第二齿轮(9),所述底板(1)的上端转动连接有固定筒(12),所述固定筒(12)的上端固定连接有第四齿轮(11),所述第一齿轮(8)和固定筒(12)与固定杆(7)之间转动连接,所述第二齿轮(9)与第四齿轮(11)之间啮合,位于左端所述螺纹杆(6)的圆周面固定连接有第三齿轮(10),位于右端所述螺纹杆(6)的圆周面上固定连接有第一齿轮(8),所述第一齿轮(8)与第二齿轮(9)之间啮合,所述第三齿轮(10)与第四齿轮(11)之间啮合。
3.根据权利要求1所述的一种铁路信号设备用的报警装置,其特征在于:所述螺纹杆(6)与移动板(15)之间的螺纹形状为三角形。
4.根据权利要求1所述的一种铁路信号设备用的报警装置,其特征在于:所述遮挡机构包括遮挡板(3)、第二轴承座(16)、第一轴承座(4)、转动杆(17)、转轴(25)、蜗轮(24)和蜗杆齿牙(23),所述警报装置主体(5)的前端固定连接有第一轴承座(4),所述第一轴承座(4)的内部转动连接有转轴(25),所述转轴(25)的圆周面固定连接有遮挡板(3)和蜗轮(24);所述移动板(15)的后端固定连接有第二轴承座(16),所述第二轴承座(16)的内部转动连接有转动杆(17),所述转动杆(17)的圆周面固定连接有蜗杆齿牙(23),所述蜗杆齿牙(23)与蜗轮(24)之间啮合。
5.根据权利要求4所述的一种铁路信号设备用的报警装置,其特征在于:所述第二动力装置包括第二电机(19)、主动轮(20)、从动轮(21)和皮带(22),所述警报装置主体(5)的后端固定连接有第二电机(19),所述第二电机(19)的出轴端固定连接有主动轮(20),所述转动杆(17)的圆周面固定连接有从动轮(21),所述主动轮(20)和从动轮(21)之间通过皮带(22)连接。
6.根据权利要求1所述的一种铁路信号设备用的报警装置,其特征在于:所述底板(1)的上端面开设有圆形孔(2),所述圆形孔(2)设置有多个均匀的分布在底板(1)的上端。
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