[实用新型]一种全自动搬运车的控制装置有效
| 申请号: | 202220318210.5 | 申请日: | 2022-02-17 |
| 公开(公告)号: | CN217294734U | 公开(公告)日: | 2022-08-26 |
| 发明(设计)人: | 於庆峰;许国园;赵玲芳 | 申请(专利权)人: | 浙江汉姆机电设备制造有限公司 |
| 主分类号: | B62D63/02 | 分类号: | B62D63/02;B60R11/04;B60R11/02;B60K7/00 |
| 代理公司: | 安徽智联芯知识产权代理事务所(普通合伙) 34237 | 代理人: | 王娜 |
| 地址: | 314423 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 全自动 搬运车 控制 装置 | ||
1.一种全自动搬运车的控制装置,其特征在于,包括底座(1)、滚轮(2)、壳体(3)、接收器(4)、摄像头(5)、连接支架(6)、距离传感器(7)、连接环(8)、安装板(9)和升降电机(11);
底座(1)侧面与滚轮(2)转动连接;底座(1)与顶部与壳体(3)连接;底座(1)顶部与升降电机(11)连接;升降电机(11)输出端与连接支架(6)传动连接;连接支架(6)远离升降电机(11)的一端与摄像头(5)连接;底座(1)顶部与距离传感器(7)连接;距离传感器(7)对称设置于升降电机(11)两侧;底座(1)顶部与安装板(9)连接;安装板(9)上设有中控模块(10);中控模块(10)与距离传感器(7)通讯连接;中控模块(10)与摄像头(5)通讯连接;中控模块(10)与滚轮(2)控制连接;中控模块(10)与接收器(4)通讯连接;底座(1)侧面与连接环(8)连接。
2.根据权利要求1所述的一种全自动搬运车的控制装置,其特征在于,滚轮(2)上设有防滑层,底座(1)底部设有独立驱动电机,独立驱动电机与滚轮(2)传动连接,独立驱动电机与中控模块(10)控制连接。
3.根据权利要求1所述的一种全自动搬运车的控制装置,其特征在于,底座(1)上设有转动阻挡件,转动阻挡件侧面与连接支架(6)接触。
4.根据权利要求1所述的一种全自动搬运车的控制装置,其特征在于,安装板(9)底部设有减震装置,减震装置底部与底座(1)顶部连接。
5.根据权利要求1所述的一种全自动搬运车的控制装置,其特征在于,接收器(4)底部设有转码模块,转码模块与接收器(4)通讯连接,转码模块与安装板(9)通讯连接。
6.根据权利要求1所述的一种全自动搬运车的控制装置,其特征在于,壳体(3)上设有通孔,接收器(4)穿过通孔,接收器(4)高度高于壳体(3)高度。
7.根据权利要求1所述的一种全自动搬运车的控制装置,其特征在于,摄像头(5)底部设有转动连接件,转动连接件与连接支架(6)转动连接。
8.根据权利要求1所述的一种全自动搬运车的控制装置,其特征在于,安装板(9)侧面上设有数据接口,数据接口与中控模块(10)通讯连接。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于浙江汉姆机电设备制造有限公司,未经浙江汉姆机电设备制造有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202220318210.5/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种分离式俯卧撑板
- 下一篇:一种用于智慧工厂机器人齿轮的润滑结构





