[实用新型]一种前保险杠倒车雷达堵盖有效
申请号: | 202220310266.6 | 申请日: | 2022-02-16 |
公开(公告)号: | CN216956342U | 公开(公告)日: | 2022-07-12 |
发明(设计)人: | 任积新;董希希;王建胜;姜炜 | 申请(专利权)人: | 襄阳市新方达机电有限公司 |
主分类号: | G01S7/02 | 分类号: | G01S7/02;G01S13/931 |
代理公司: | 襄阳蒲公英知识产权代理事务所(普通合伙) 42306 | 代理人: | 张勇 |
地址: | 441000 湖北省襄阳市*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 保险杠 倒车 雷达 | ||
1.一种前保险杠倒车雷达堵盖,包括密封板(1),其特征在于:所述密封板(1)的右侧面与固定壳(2)的左侧面固定连接,所述固定壳(2)的右侧面设置有两个推动机构(3),两个推动机构(3)的左端设置有同一个活塞板(4),所述活塞板(4)滑动连接在活塞腔(5)内,所述活塞腔(5)开设在固定壳(2)内;
所述活塞腔(5)内壁的左侧面卡接有若干个导管(6),若干个导管(6)的顶端与同一个气囊(7)内壁的上表面固定连接,所述气囊(7)卡接在第一凹槽(8)内,所述第一凹槽(8)开设在固定壳(2)的外表面,所述气囊(7)的外表面设置有防滑纹(9),所述固定壳(2)的上表面和下表面分别与若干个弹性卡板(10)相靠近的一面固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种前保险杠倒车雷达堵盖,其特征在于:所述活塞腔(5)内壁的左侧面与导管(6)的右端相连通,所述导管(6)的顶端与气囊(7)内壁的上表面相连通。
3.根据权利要求1所述的一种前保险杠倒车雷达堵盖,其特征在于:所述密封板(1)的右侧面开设有两个第二凹槽(11),所述第二凹槽(11)内壁的左侧面设置有导向机构(12)。
4.根据权利要求3所述的一种前保险杠倒车雷达堵盖,其特征在于:所述导向机构(12)的右端与挡板(13)的左侧面固定连接,所述导向机构(12)的外表面套接有弹簧(14),两个导向机构(12)的左端与同一个拉板(15)的右侧面固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种前保险杠倒车雷达堵盖,其特征在于:所述推动机构(3)包括滑套(31),所述滑套(31)卡接在固定壳(2)的右侧面,所述滑套(31)内滑动连接有滑杆(32),所述滑杆(32)的左端与活塞板(4)的右侧面固定连接。
6.根据权利要求4所述的一种前保险杠倒车雷达堵盖,其特征在于:所述导向机构(12)包括导向套(121),所述导向套(121)卡接在第二凹槽(11)内壁的左侧面,所述导向套(121)内滑动连接有导向杆(122),所述导向杆(122)的右端与挡板(13)的左侧面固定连接,所述导向杆(122)的左端与拉板(15)的右侧面固定连接。
7.根据权利要求6所述的一种前保险杠倒车雷达堵盖,其特征在于:所述弹簧(14)套接在导向杆(122)的外表面,所述弹簧(14)的两端分别与挡板(13)的左侧面和导向套(121)的右侧面固定连接。
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