[实用新型]一种方便定位的发动机壳体加工用点焊机有效
申请号: | 202220305148.6 | 申请日: | 2022-02-15 |
公开(公告)号: | CN217316355U | 公开(公告)日: | 2022-08-30 |
发明(设计)人: | 宁永祺;宁桦 | 申请(专利权)人: | 重庆达尔其机电有限公司 |
主分类号: | B23K11/11 | 分类号: | B23K11/11;B23K11/36 |
代理公司: | 重庆以知共创专利代理事务所(普通合伙) 50226 | 代理人: | 钟亮 |
地址: | 400711 重*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 方便 定位 发动机 壳体 工用 点焊 | ||
1.一种方便定位的发动机壳体加工用点焊机,包括焊接平台(1)、安装筒(16)、安装板(20)、焊接电机(25)和焊接头(26),其特征在于:所述焊接平台(1)的底部固定连接有支撑架(2),所述支撑架(2)顶部的四个拐角处均套接有防护套(3),所述焊接平台(1)的内部开设有安装腔(4),所述安装腔(4)的内部设置有丝杆(5),所述丝杆(5)外壁的一端固定连接有第一螺纹(6),所述丝杆(5)外壁的另一端固定连接有第二螺纹(7),所述丝杆(5)靠近中间位置的两端均套接有活动套(8),所述活动套(8)的顶部固定连接有连接块(9),所述连接块(9)的顶部固定连接有固定板(10),所述固定板(10)的内侧设置有连接弹簧(11),所述连接弹簧(11)的内部设置有伸缩杆(12),所述连接弹簧(11)的一端固定连接有定位球(13),所述焊接平台(1)的一侧设置有驱动电机(14),所述驱动电机(14)的输出端与丝杆(5)的一端传动连接,所述焊接平台(1)顶部的两侧均开设有连接槽(15),所述焊接平台(1)顶部的后侧固定连接有安装筒(16),所述安装筒(16)内壁的两侧均开设有滑槽(17),所述安装筒(16)内部设置有液压气缸(18),所述液压气缸(18)的输出端设置有液压杆(19),所述液压杆(19)的顶端固定连接有安装板(20),所述安装板(20)底部的两侧均固定连接有连接板(21),所述连接板(21)一侧的底部固定连接有滑块(22),所述安装板(20)的底部开设有调节槽(23),所述调节槽(23)的内部设置有调节块(24),所述调节块(24)的底部设置有焊接电机(25),所述焊接电机(25)的底端设置有焊接头(26),所述焊接电机(25)的一侧设置有把手(27)。
2.根据权利要求1所述的一种方便定位的发动机壳体加工用点焊机,其特征在于:所述第一螺纹(6)和第二螺纹(7)的螺纹旋向相反,所述第一螺纹(6)和第二螺纹(7)关于丝杆(5)的垂直中心线对称分布。
3.根据权利要求1所述的一种方便定位的发动机壳体加工用点焊机,其特征在于:所述固定板(10)的数量设置为两个,两个所述固定板(10)关于焊接平台(1)的垂直中心线对称分布,所述固定板(10)的纵截面形状设置为L形。
4.根据权利要求1所述的一种方便定位的发动机壳体加工用点焊机,其特征在于:所述固定板(10)与焊接平台(1)之间通过连接槽(15)和连接块(9)可调节连接,所述连接块(9)的外侧与固定板(10)的内侧贴合。
5.根据权利要求1所述的一种方便定位的发动机壳体加工用点焊机,其特征在于:所述连接弹簧(11)的数量设置为两组,每组连接弹簧(11)的数量设置为多个,多个所述连接弹簧(11)沿着固定板(10)的内侧均匀分布。
6.根据权利要求1所述的一种方便定位的发动机壳体加工用点焊机,其特征在于:所述连接板(21)与安装筒(16)之间通过滑块(22)和滑槽(17)滑动连接,所述滑槽(17)的内侧与滑块(22)的外侧贴合。
7.根据权利要求1所述的一种方便定位的发动机壳体加工用点焊机,其特征在于:所述焊接电机(25)与安装板(20)之间通过调节槽(23)和调节块(24)滑动连接,所述调节块(24)的外侧与调节槽(23)的内侧贴合,所述调节槽(23)的纵截面形状设置为倒T形。
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