[实用新型]飞机前起落架顶起装置

权利要求书

1.一种飞机前起落架顶起装置，其特征在于，包括起落架支撑梁(1)、第一举升机构(2)、第二举升机构(3)；

所述起落架支撑梁(1)的中部设有向下凹陷的承载凹槽(11)，所述起落架支撑梁(1)的一端连接于所述第一举升机构(2)，所述起落架支撑梁(1)的另一端连接于所述第二举升机构(3)；

所述第一举升机构(2)和所述第二举升机构(3)配置成能够控制所述起落架支撑梁(1)的两端同步升降。

2.根据权利要求1所述的飞机前起落架顶起装置，其特征在于，所述第一举升机构(2)和所述第二举升机构(3)分别包括各自的液压缸组件、伺服阀(43)和伺服阀升降驱动组件；

所述液压缸组件包括液压缸(41)和活塞杆(42)，所述液压缸(41)竖直设置，所述活塞杆(42)的下端伸缩连接于所述液压缸(41)的内部，所述活塞杆(42)的上端固定于所述起落架支撑梁(1)的端部；

所述伺服阀(43)包括阀座(431)和安装于所述阀座(431)的阀芯(432)；所述阀座(431)通过阀座连接板(44)固定连接于所述液压缸(41)，且所述阀座(431)通过油管(45)与所述液压缸(41)连接；所述阀芯(432)的上端通过阀芯连接板(46)固定连接于所述活塞杆(42)的上端；所述阀座(431)和所述阀芯(432)均连接于所述伺服阀升降驱动组件，所述伺服阀升降驱动组件配置成能够驱动所述阀芯(432)升降，以带动所述活塞杆(42)升降，进而带动所述起落架支撑梁(1)的端部升降。

3.根据权利要求2所述的飞机前起落架顶起装置，其特征在于，所述伺服阀升降驱动组件包括滚珠丝杠(51)、丝杠螺母(52)和旋转驱动组合结构；

所述滚珠丝杠(51)沿竖直方向设置且穿过所述阀座(431)，所述丝杠螺母(52)螺纹套装于所述滚珠丝杠(51)外部，所述阀芯(432)固定于所述丝杠螺母(52)；所述旋转驱动组合结构连接于所述滚珠丝杠(51)的一端，所述旋转驱动组合结构配置成能够驱动所述滚珠丝杠(51)转动，以带动所述丝杠螺母(52)升降，进而带动所述阀芯(432)相对所述阀座(431)升降。

4.根据权利要求3所述的飞机前起落架顶起装置，其特征在于，所述旋转驱动组合结构包括驱动组件支撑架(60)、旋转驱动部(61)、第一传动带(62)、第二传动带(63)、第一传动轮(64)、第二传动轮(65)、第三传动轮(66)、第四传动轮(67)、第一锥齿轮(68)和第二锥齿轮(69)；

以所述第一举升机构(2)中的驱动组件支撑架(60)与所述第二举升机构(3)中的驱动组件支撑架(60)相互面对的一侧为所述驱动组件支撑架(60)的内侧，以所述驱动组件支撑架(60)的内侧和外侧中的一侧为所述驱动组件支撑架(60)的第一侧，另一侧为所述驱动组件支撑架(60)的第二侧：

所述第一传动轮(64)通过第一轮轴转动安装于所述驱动组件支撑架(60)的顶部第一侧；所述第二传动轮(65)通过第二轮轴转动安装于所述驱动组件支撑架(60)的底部第一侧，且所述第二轮轴穿过所述驱动组件支撑架(60)，所述第三传动轮(66)安装于所述第二轮轴位于所述驱动组件支撑架(60)第二侧的一端；所述第四传动轮(67)通过第三轮轴转动安装于所述驱动组件支撑架(60)的底部第二侧，且所述第四传动轮(67)与所述第三传动轮(66)相互间隔；所述第三轮轴穿过所述驱动组件支撑架(60)，所述第一锥齿轮(68)安装于所述第三轮轴位于所述驱动组件支撑架(60)第一侧的一端，所述第二锥齿轮(69)安装于所述滚珠丝杠(51)的下端，且所述第二锥齿轮(69)与所述第一锥齿轮(68)相互垂直且相互啮合；所述第一传动带(62)套装且抵接于所述第一传动轮(64)和所述第二传动轮(65)的外部，所述第二传动带(63)套装且抵接于所述第三传动轮(66)和所述第四传动轮(67)的外部；

所述旋转驱动部(61)连接于所述第一轮轴，所述旋转驱动部(61)配置成能够驱动所述第一传动轮(64)转动，以依次带动所述第二传动轮(65)、所述第三传动轮(66)、所述第四传动轮(67)、所述第一锥齿轮(68)以及所述第二锥齿轮(69)转动，进而带动所述滚珠丝杠(51)转动。