[实用新型]一种具有提升刚度效果的控制臂后衬套

说明书

本实用新型公开了一种具有提升刚度效果的控制臂后衬套，包括外套体，所述外套体的内部固定安装有衬套体，所述衬套体的内部固定安装有内套体；所述衬套体的内部嵌设有刚性加强圈、刚性加强纵条和灌注管，且刚性加强圈和刚性加强纵条嵌设在灌注管的内部，所述刚性加强纵条固定安装在刚性加强圈的表面。通过再衬套体内部嵌入设置刚性加强圈、刚性加强纵条和灌注管，使得内部刚性加强圈和刚性加强纵条作为骨架结构，再包裹灌注管，使得衬套体内部的刚度得以保障，而且稳定性好、不易形变，避免了现有衬套的镂空塑料套管带来刚度低的缺陷，达到了提高衬套抗疲劳性能的效果，实现了提高使用寿命的目标。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，尤其涉及一种具有提升刚度效果的控制臂后衬套。

背景技术

汽车控制臂是属于悬架系统的零件，对汽车的行驶平顺性和操纵稳定性有很大的影响，汽车控制臂作为汽车悬架系统的导向和传力元件，将作用在车轮上的各种力传递给车身，同时保证车轮按一定轨迹运动，汽车控制臂分别通过球铰或者衬套把车轮和车身弹性地连接在一起，汽车控制臂，包括与之相连的衬套及球头应有足够的刚度、强度和使用寿命。

目前市场上应用于汽车控制臂的连接衬套的组成，大多由塑料套管作为主体材料，再搭配较为薄的金属套管组成，而塑料套管一般也作镂空设计，整体刚度较低，使得衬套抗疲劳性能较差，而且使用寿命也较短。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种具有提升刚度效果的控制臂后衬套，解决了整体刚度较低，使得衬套抗疲劳性能较差，而且使用寿命也较短的问题。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种具有提升刚度效果的控制臂后衬套，包括外套体，所述外套体的内部固定安装有衬套体，所述衬套体的内部固定安装有内套体；

所述衬套体的内部嵌设有刚性加强圈、刚性加强纵条和灌注管，且刚性加强圈和刚性加强纵条嵌设在灌注管的内部，所述刚性加强纵条固定安装在刚性加强圈的表面。

优选的，所述刚性加强圈为圆环状结构，且刚性加强圈的数量为两个。

优选的，所述刚性加强纵条为纵向设置的直条状结构，且刚性加强纵条的数量为多个。

优选的，所述刚性加强圈和刚性加强纵条均采用锌合金材质制成。

优选的，所述灌注管采用沥青材质制成，且灌注管为圆管状结构。

优选的，所述外套体和内套体均采用铝合金材质制成，所述衬套体采用高分子材质制成。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该具有提升刚度效果的控制臂后衬套，通过再衬套体内部嵌入设置刚性加强圈、刚性加强纵条和灌注管，使得内部刚性加强圈和刚性加强纵条作为骨架结构，再包裹灌注管，使得衬套体内部的刚度得以保障，而且稳定性好、不易形变，避免了现有衬套的镂空塑料套管带来刚度低的缺陷，达到了提高衬套抗疲劳性能的效果，实现了提高使用寿命的目标。

附图说明

图1为本实用新型结构立体图；

图2为本实用新型结构正剖图；

图3为本实用新型结构俯剖图。

图中：1外套体、2衬套体、201刚性加强圈、202刚性加强纵条、203灌注管、3内套体。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。