[实用新型]一种汽车储能电池散热结构

权利要求书

1.一种汽车储能电池散热结构，包括储水框(1)，其特征在于：所述储水框(1)的上表面固定有安装板(2)，且安装板(2)的两侧均安装有风扇(3)和水泵(4)，所述水泵(4)的一端贯穿安装于储水框(1)的内部，且水泵(4)的另一端连接有回流管道(5)的一端，并且回流管道(5)的另一端贯穿安装于储水框(1)的内壁，所述安装板(2)的内部卡合设置有汽车储能电池主体(6)，所述储水框(1)的内部对称安装有伸缩机构(7)，且储水框(1)的上表面固定有连接板(8)的下端，并且连接板(8)的上端连接有支撑板(9)，所述支撑板(9)的端部开设有限位槽(10)，且限位槽(10)的内部设置有限位杆(11)，并且限位杆(11)的两端均限位槽(10)连接有定位板(12)，所述定位板(12)的中心位置贯穿设置有推板(13)，且推板(13)的下表面连接有转轴(14)的上端，并且转轴(14)的下端贯穿安装于储水框(1)的下方。

2.根据权利要求1所述的一种汽车储能电池散热结构，其特征在于：所述风扇(3)在安装板(2)的两侧对称分布有四组，且回流管道(5)设置为连续“U”型结构，并且回流管道(5)与汽车储能电池主体(6)的侧壁相互贴合。

3.根据权利要求1所述的一种汽车储能电池散热结构，其特征在于：所述伸缩机构(7)包括限位框(701)、伸缩杆(702)和弹簧(703)，且储水框(1)的内壁固定有限位框(701)，所述限位框(701)的内部贯穿安装有伸缩杆(702)，且伸缩杆(702)位于限位框(701)内部的外壁缠绕有弹簧(703)，所述弹簧(703)的一端焊接于限位框(701)的内壁，且弹簧(703)的另一端固定于伸缩杆(702)的端部。

4.根据权利要求3所述的一种汽车储能电池散热结构，其特征在于：所述伸缩杆(702)设置为“T”字型结构，且伸缩杆(702)通过弹簧(703)与限位框(701)构成卡合滑动式的伸缩结构。

5.根据权利要求1所述的一种汽车储能电池散热结构，其特征在于：所述支撑板(9)的上端与汽车储能电池主体(6)的下表面相互贴合，且支撑板(9)通过连接板(8)与储水框(1)构成转动结构，并且支撑板(9)关于储水框(1)的中心轴线对称设置有两组。

6.根据权利要求1所述的一种汽车储能电池散热结构，其特征在于：所述定位板(12)通过限位杆(11)与限位槽(10)构成卡合式的滑动结构，且推板(13)与定位板(12)的内壁相贴合，所述转轴(14)与推板(13)为转动连接，且转轴(14)与储水框(1)为螺纹连接。