[实用新型]一种组装式踏板用支架有效

专利信息
申请号: 202220251437.2 申请日: 2022-02-07
公开(公告)号: CN217259823U 公开(公告)日: 2022-08-23
发明(设计)人: 李江南;王勇;张兴兵 申请(专利权)人: 十堰新龙腾飞工贸股份有限公司
主分类号: B60R3/00 分类号: B60R3/00
代理公司: 广州京诺知识产权代理有限公司 44407 代理人: 王洪霞
地址: 442700 湖北*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 一种 组装 踏板 支架
【说明书】:

实用新型公开了一种组装式踏板用支架,包括固定板与踏板,所述固定板的下端设置有电动推杆,所述电动推杆的伸缩杆铰接在踏板的顶部一侧,所述伸缩杆的伸缩端上固定连接有挡环,所述伸缩杆的伸缩端与第二挡块贴合;通过电动推杆、伸缩杆与踏板的设置,通过伸缩杆的设置,从而使伸缩杆与挡环配合对踏板进行限位与支撑的同时,通过第二挡块、伸缩杆与挡环配合,从而可在乘客踩在踏板上时,使乘客踩踏的力传递到车辆底,通过电动推杆的设置,从而可对踏板推动,使踏板下沉伸出,进而可便于乘客上下车的同时,可降低其制造与使用成本,通过电动推杆、伸缩杆与踏板的设置,则可在便于乘客使用的同时,降低其制造与使用成本。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件技术领域,具体为一种组装式踏板用支架。

背景技术

随着现在社会的进步汽车已经逐步走入千家万户成为了重要的代步工具,汽车在时候使,通常会有人给汽车安装上踏板,踏板是一种用于装饰汽车门槛部位,起到保护车体、美化车体作用的汽车配件,踏板主要安装在车门边的防泥的垫板,汽车踏板的外形按照不同的车型而不同,在安装汽车踏板的时候,通常会使用到踏板支架,通过踏板支架对踏板进行安装固定。

在现有技术中,现有的汽车踏板常与电机配合进行使用,当在使用后,通过电机带动踏板进行回缩,从而使踏板缩回汽车的底部,进而不影响汽车的通过性,这样虽可以便于乘客上下车,但是有些缺点,如现有的汽车踏板中,需要使用四组电机进行配合使用,进而导致其制造与使用成本过高,因此我们需要提出一种组装式踏板用支架。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种组装式踏板用支架,可在便于乘客上下车的同时,降低其制造与使用成本,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种组装式踏板用支架,包括固定板与踏板,所述固定板的下端设置有电动推杆,所述电动推杆的伸缩杆铰接在踏板的顶部一侧,所述固定板的两侧均设置有第一连接块,所述第一连接块的顶部固定连接有安装块,所述安装块上设置有固定螺丝,所述安装块通过固定螺丝配合第一连接块固定安装在固定板的两侧,所述第一连接块的底部固定连接有第三安装座,所述第三安装座内铰接有伸缩杆,所述踏板的两侧均固定连接有固定块,所述固定块上开设有滑槽,所述伸缩杆的伸缩端贯穿滑槽,所述伸缩杆的伸缩端延伸至固定块的底部,所述伸缩杆的伸缩端上固定连接有挡环,所述挡环与固定块的底部贴合,所述固定块的顶部固定连接有第二挡块,所述伸缩杆的伸缩端与第二挡块贴合。

优选的,所述固定板的底部设置有第一安装板,所述踏板的顶部设置有第二安装板,所述第一安装板与第二安装板上均螺纹安装有固定螺丝。

优选的,所述第一安装板通过固定螺丝固定安装在固定板的底部,所述第一安装板的底部固定连接有第一安装座。

优选的,所述电动推杆铰接在第一安装座上,所述电动推杆通过第一安装座配合第一安装板铰接在固定板的底部。

优选的,所述第二安装板上固定连接有第二安装座,所述电动推杆的伸缩杆铰接在第二安装座内,所述电动推杆的伸缩杆通过第二安装座与第二安装板铰接在踏板上。

优选的,所述踏板的顶部设置有防滑垫,所述踏板的顶部开设有两组第一安装槽,所述踏板的顶部铰接有两组压板。

优选的,所述防滑垫的两端分别设置在两组第一安装槽内,所述压板的两端均固定连接有安装角,所述安装角上设置有固定螺丝,所述防滑垫通过固定螺丝配合压板与安装角固定安装在踏板上。

优选的,所述踏板的侧边铰接有防护罩,所述踏板的侧边开设有第二安装槽,所述第二安装槽设置在防护罩的下方,所述第二安装槽内固定安装有LED灯。

优选的,所述防护罩上设置有固定螺丝,所述防护罩通过固定螺丝固定安装在踏板上,所述防护罩的顶部固定安装有透明塑料板,所述LED灯设置在透明塑料板的下方。

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