[实用新型]用于车辆的座椅倾角调节装置和车辆有效
申请号: | 202220244879.4 | 申请日: | 2022-01-29 |
公开(公告)号: | CN216684160U | 公开(公告)日: | 2022-06-07 |
发明(设计)人: | 贾记锋 | 申请(专利权)人: | 蔚来汽车科技(安徽)有限公司 |
主分类号: | B60N2/18 | 分类号: | B60N2/18 |
代理公司: | 北京瀚仁知识产权代理事务所(普通合伙) 11482 | 代理人: | 袁楠;宋宝库 |
地址: | 230601 安徽省合肥市经济*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 车辆 座椅 倾角 调节 装置 | ||
1.一种用于车辆的座椅倾角调节装置,其特征在于,所述座椅倾角调节装置包括固定底座、安装支架、转动构件和齿轮齿板调节组件,
所述固定底座用于与所述车辆的底板固定连接,所述安装支架用于固定所述车辆的座椅,
所述安装支架的后端通过所述转动构件与所述固定底座相连,
所述安装支架的前端通过所述齿轮齿板调节组件与所述固定底座相连,所述齿轮齿板调节组件包括扇形齿板、驱动构件、转轴和驱动齿轮,所述扇形齿板的圆心侧和所述驱动构件的一端通过所述转轴相连,并且所述齿轮齿板调节组件设置成当所述驱动齿轮转动时能够驱动所述扇形齿板相对所述驱动构件转动以使所述安装支架的前端相对所述固定底座抬起以带动所述安装支架围绕所述转动构件的轴线定心转动并因此调节所述座椅的倾角。
2.根据权利要求1所述的座椅倾角调节装置,其特征在于,所述扇形齿板的弧形侧设置有外齿轮,并且所述扇形齿板的弧形侧的一端以可转动的方式连接至所述固定底座,
所述驱动构件的另一端以可转动的方式与所述安装支架相连,所述驱动齿轮设置在所述驱动构件上且与所述扇形齿板啮合,以使所述驱动齿轮沿所述扇形齿板滚动时能够带动所述驱动构件相对于所述扇形齿板围绕所述转轴转动。
3.根据权利要求2所述的座椅倾角调节装置,其特征在于,所述座椅倾角调节装置还包括驱动电机,
所述驱动电机设置在所述驱动构件上,并且所述驱动电机的驱动轴与所述驱动齿轮相连以驱动所述驱动齿轮转动。
4.根据权利要求2所述的座椅倾角调节装置,其特征在于,所述齿轮齿板调节组件还包括限位组件,
所述限位组件设置在所述驱动构件和所述扇形齿板之间以限制所述驱动构件相对于所述扇形齿板的转动角度。
5.根据权利要求4所述的座椅倾角调节装置,其特征在于,所述限位组件包括限位柱和弧形限位槽,
所述限位柱设置在所述驱动构件上,所述弧形限位槽设置在所述扇形齿板上,并且所述限位柱设置于所述弧形限位槽中以限制所述限位柱的移动范围。
6.根据权利要求2至5中任一项所述的座椅倾角调节装置,其特征在于,所述座椅倾角调节装置还包括连接组件,所述连接组件包括第一连接构件和第二连接构件,
所述第一连接构件的一端和所述第二连接构件的一端以可转动的方式相连,所述第一连接构件的另一端以可转动的方式连接至所述安装支架,所述第二连接构件的另一端以可转动的方式连接至所述固定底座。
7.根据权利要求6所述的座椅倾角调节装置,其特征在于,所述齿轮齿板调节组件设置于所述安装支架的一侧,所述连接组件设置于所述安装支架的另一侧。
8.根据权利要求7所述的座椅倾角调节装置,其特征在于,所述转轴沿所述安装支架的一侧延伸至另一侧,以使所述第一连接构件的一端和所述第二连接构件的一端通过所述转轴实现可转动连接。
9.根据权利要求8所述的座椅倾角调节装置,其特征在于,所述驱动构件和所述转轴固定连接,并且所述转轴和所述第一连接构件的一端固定连接。
10.一种车辆,其特征在于,所述车辆包括权利要求1至9中任一项所述的座椅倾角调节装置。
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