[实用新型]一种道岔缝隙的测量样板

说明书

本实用新型公开一种道岔缝隙测量样板，整体呈L形结构，两侧为两个测量尺，且两个测量尺均具有厚度不同的两端，其中外段分别设计厚度为0.1mm与0.5mm；内段均设计厚度为1.0mm。同时设计有握柄便于测量时持握。通过本实用新型测量样板可根据测量需求选择对应的测量尺实现道岔缝隙测量。本实用新型测量缝隙值时操作方便、省时省力，实用性极强，有效的提高了测量时测量的准确性，大大提高工作效率。

技术领域

本实用新型涉及一种测量设备，具体来说是一种道岔缝隙的测量样板。

背景技术

道岔成品检测时，叉跟尖轨与短心轨的间隙前端100范围缝隙小于0.5，其余部位应有缝隙，且小于1.0。

心轨轨底与台板的间隙，＜1.0mm，且≥0.5mm的间隙不应连续出现。

尖轨轨底与滑床台的间隙，＜1.0mm，且≥0.5mm的间隙不应连续出现。

TB/T3307.1-2020，4.3.2条中记载弹条安装到位后,中肢与轨距块表面间隙应小于1mm,但不宜接触。垫板螺栓扭矩应满足铺设图要求。使用塞尺检查时，交替使用塞尺尺寸，造成易出现失误，工作效率低。因此需要研发一种测量样板，提高工作效率，减少失误。

实用新型内容

针对上述问题，本实用新型提出一种道岔缝隙的测量样板，满足测量缝隙尺寸，操作简单易行、省时省力。

一种道岔缝隙的测量样板，具有第一测量尺与第二测量尺；第一测量尺与第二测量尺内端相接为一体。

其中，第一测量尺与第二测量尺沿长方向设计厚度不同的外段与内段；其中第一测量尺的外段厚度为0.5mm，内端厚度为1.0mm；第二测量尺外段厚度为0.1mm，内端厚度为1.0mm。

通过上述结构测量样板，可根据测量要求，选取对应的测量尺进行钢轨缝隙测量。

本实用新型道岔缝隙的测量样板的优点在于：结构简单，操作方便，不仅有效的提高了缝隙类尺寸准确度，工作效率大大提升，操作简单易行，省时省力。

附图说明

图1为本实用新型道岔缝隙的测量样板使用示意图；

图2为本实用新型道岔缝隙的测量样板中第一测量尺结构示意图；

图3为本实用新型道岔缝隙的测量样板中第二测量尺结构示意图。

图中：

1-第一测量段 2-第二测量段 3-握柄 101-第一测量段外段

102-第一测量段内段 201-第二测量段外段 202-第二测量段内段

301-竖直连接段 302-水平握持段

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

本实用新型道岔缝隙的测量样板，整体为板状结构，如图1所示，由第一测量尺1与第二测量尺2构成，第一测量尺1与第二测量尺2均为宽10mm 的直尺。其中，第一测量尺1内端与第二测量尺2的内端端面为斜面，与测量尺长边间呈45°。第一测量尺1与第二测量尺2垂直设置，底面共面，且内端贴合并焊接固定，使整体测量样板呈L形结构。

所述第一测量尺1沿其长方向设计为厚度不同的两段，令分别为第一测量尺外段101与第一测量尺内段102，如图2所示，其中，第一测量尺外段101厚度设计为0.5mm，长度设计为50mm，用于测量标准要求的表征0.5mm特征值的缝隙。第一测量尺内段102厚度设计为1.0mm，长度为100mm用于测量标准要求的表征1.0mm特征值的缝隙。