[实用新型]一种汽车油壶模具的脱模结构

说明书

本实用新型提供一种汽车油壶模具的脱模结构，包括：安装在动模上的斜导柱以及滑动安装在定模上的行位，所述行位包括行位座和行位镶件；所述行位上安装有斜抽芯机构；所述斜抽芯机构包括贯穿所述行位的斜抽芯镶件以及滑动安装在所述行位座上的滑动连接座；所述斜抽芯镶件倾斜设置，所述斜抽芯镶件与所述滑动连接座呈一夹角，所述滑动连接座的滑动方向与所述行位的脱模方向相同；脱模时所述斜导柱带动所述行位向外侧脱模，带动所述斜抽芯镶件脱离工件。本实用新型的行位上设置有斜抽芯机构，通过斜抽芯镶件可以对工件的一些异形凸起的部位进行脱模，不会损伤工件，脱模效果好。

技术领域

本实用新型涉及汽车油壶注塑模具技术领域，特别涉及一种汽车油壶模具的脱模结构。

背景技术

模具是用来制作成型物品的工具，在外力作用下使坯料成为有特定形状和尺寸。汽车油壶是一种塑料制品，通过注塑模具注塑成型。随着汽车油壶产品的更新换代，目前市面上有些汽车油壶是通过侧端的卡扣与外部零件实现定位连接，而卡扣属于异形凸起，其凸起部位与模具的开模方向或者与行位的脱模方向不同，无法通过常规的脱模方式实现脱模，普通的行位机构脱模会损伤工件侧端的卡扣部位。

实用新型内容

(一)要解决的技术问题

本实用新型要解决的技术问题是提供一种汽车油壶模具的脱模结构，以便于使镶件与工件侧端的异形部位脱离，从而不损坏工件。

(二)技术方案

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种汽车油壶模具的脱模结构，包括：安装在动模上的斜导柱以及滑动安装在定模上的行位，所述行位包括行位座和行位镶件；所述行位上安装有斜抽芯机构；所述斜抽芯机构包括贯穿所述行位的斜抽芯镶件以及滑动安装在所述行位座上的滑动连接座；所述斜抽芯镶件倾斜设置，所述斜抽芯镶件一端滑动安装在所述滑动连接座的滑动槽内；所述斜抽芯镶件与所述滑动连接座呈一夹角，所述滑动连接座的滑动方向与所述行位的脱模方向相同；脱模时所述斜导柱带动所述行位向外侧脱模，带动所述斜抽芯镶件脱离工件的异形凸缘。现有的一些油壶在侧端设计成了卡扣连接的方式，因此无法通过常规的脱模手段来实现工件与镶件的脱模；而在本技术方案的模具开模时，动模相对定模向上脱离，所述动模通过所述斜导柱，带动行位向外侧脱模(行位脱模方向与模具开模方向垂直)，通过设置斜抽芯机构，斜抽芯镶件相对所述行位倾斜设置，使行位向外侧脱模时，斜抽芯镶件能够脱离工件的异形部位，使其顺利脱模。

进一步的，所述斜抽芯机构还包括安装在所述行位镶件上的成型镶件，所述成型镶件与所述斜抽芯镶件配合形成成型腔，所述成型腔用于成型所述异形凸缘。

进一步的，所述滑动连接座滑动安装在所述行位座的连接座滑槽内，所述滑动连接座一端安装有复位弹簧，所述复位弹簧始终为所述滑动连接座和所述斜抽芯镶件提供一个朝向工件方向的推力。

进一步的，所述行位座上安装有连接座，所述复位弹簧通过弹簧导杆安装在所述连接座上，所述连接座用于放置所述复位弹簧。

进一步的，所述滑动连接座上设置有滑动导向杆，所述滑动导向杆滑动安装在所述行位上，其滑动方向与所述行位的脱模方向相同。

进一步的，所述斜抽芯镶件一端设置有滑块凸缘，其另一端形成工件成型腔，所述滑动连接座的滑动槽与所述滑块凸缘配合；所述滑动槽的设置方向与所述斜抽芯镶件退出所述工件的异形凸缘的方向相同。

进一步的，所述行位内设置有斜抽芯导向套；所述斜导柱通过导向柱安装座安装在所述动模上。

进一步的，所述行位镶件上设置有用于所述斜抽芯镶件通过的贯通槽。

进一步的，所述成型镶件一端形成用于成型工件的成型凸缘。

(三)有益效果

本实用新型汽车油壶模具的脱模结构相比现有技术，具有如下优点：