[实用新型]一种电动汽车专用的磁悬浮飞轮储能电池有效
| 申请号： | 202220238328.7 | 申请日： | 2022-01-28 |
| 公开（公告）号： | CN217720801U | 公开（公告）日： | 2022-11-01 |
| 发明（设计）人： | 李红宇;李复活;李文斌;李猛;李燕 | 申请（专利权）人： | 三门峡速达交通节能科技股份有限公司 |
| 主分类号： | H02J7/32 | 分类号： | H02J7/32;H02K7/18;H02K7/02;H02K7/20;B60L50/60;B60L50/30;B60G13/14 |
| 代理公司： | 郑州铭晟知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 41134 | 代理人： | 张鹏 |
| 地址： | 472000*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 电动汽车 专用 磁悬浮 飞轮 电池 | ||
【权利要求书】：
1.一种电动汽车专用的磁悬浮飞轮储能电池，包括磁悬浮轴承（1）、真空容器（2）、飞轮转子（3）、两用电机（4），其特征在于，还包括减震器（5）、发电机（6）和蓄电池（7），所述减震器（5）通过传动组件与发电机（6）的输入端传动连接，所述发电机（6）的输出端与蓄电池（7）的输入端连接，所述蓄电池（7）的输出端与两用电机（4）的输入端连接。
2.根据权利要求1所述的一种电动汽车专用的磁悬浮飞轮储能电池，其特征在于，所述发电机（6）为气动发电机（6），所述传动组件包括气泵。
3.根据权利要求1所述的一种电动汽车专用的磁悬浮飞轮储能电池，其特征在于，所述减震器（5）为电动汽车的减震器（5）。
4.根据权利要求3所述的一种电动汽车专用的磁悬浮飞轮储能电池，其特征在于，所述减震器（5）的数量为四个。
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