[实用新型]升降式车顶装置、及具有升降式车顶装置的车辆

说明书

本实用新型提供一种升降式车顶装置及具有此升降式车顶装置的车辆。升降式车顶装置设置在车辆的车顶上。车辆具有立柱。升降式车顶装置包括：上侧车顶；支柱部，沿着立柱到上侧车顶而设置，且支柱部沿着立柱的延伸方向而能够伸缩；以及支柱收纳部，设置在立柱的内部，在支柱部的缩短时，能够收纳支柱部；其中，升降式车顶装置构成为：当升降式车顶装置展开时，支柱部以从支柱收纳部延伸至上侧车顶的方式进行展开，并支撑上侧车顶；当升降式车顶装置不展开时，支柱部收纳在支柱收纳部中。能够在车顶上方形成收容空间；并且，能够将支柱部收纳到立柱的内部，而能够提升立柱的刚性，且使得车辆的重心设置在较低的位置，有利于提升车辆的行驶稳定性。

技术领域

本实用新型涉及一种升降式车顶装置，以及具有所述升降式车顶装置的车辆。

背景技术

在逐年扩大的轻型露营车(camping car)的市场中，特别是，在市售车的车顶(roof)上安装帐篷(tent)的易于使用的露营车的规格，受到注目。在专利文献1中，记载了一种天花板一体式的展开车顶结构。当上侧车顶向上展开时，可设置使用者能够居住的空间。此时，通过由X状连杆形成的升降机构，来对于向上展开的上侧车顶进行支撑。

[现有技术]：

[专利文献1]：日本专利公开公报2004-009764A

实用新型内容

[实用新型所要解决的问题]

在专利文献1中的天花板一体式的展开车顶结构中，当不展开上侧车顶的时候(通常的使用状态)，如何确保上侧车顶的升降机构(亦即，X状连杆等)的收纳空间，成为了问题。

此外，从车辆的行驶稳定性的观点来看，低重心是理想的，因此，需要将重物设置在尽可能低的位置。然而，专利文献1的上侧车顶的升降机构设置在车辆的车顶上方，这会造成车辆的重心较高，不利于车辆的行驶稳定性。

本实用新型是鉴于所述方面而成，提供一种升降式车顶装置以及具有所述升降式车顶装置的车辆，利用车辆的立柱的空间来收纳升降式车顶装置的支柱部，不会浪费立柱的空间；并且，在升降式车顶装置的支柱部被收纳到立柱的内部时，能够提升立柱的刚性，且能够使得车辆的重心设置在较低的位置，有利于提升车辆的行驶稳定性。

[解决问题的技术手段]

为了达成所述目的，依据本实用新型的一实施方式的技术方案所述，本实用新型提供一种升降式车顶装置，设置在车辆的车顶上，所述车辆具有立柱，所述升降式车顶装置包括：上侧车顶；支柱部，沿着所述立柱到所述上侧车顶而设置，且所述支柱部沿着所述立柱的延伸方向而能够伸缩；以及支柱收纳部，设置在所述立柱的内部，在所述支柱部缩短时，能够收纳所述支柱部，其中，所述升降式车顶装置构成为：当所述升降式车顶装置展开时，所述支柱部以从所述支柱收纳部延伸至所述上侧车顶的方式进行展开，并支撑所述上侧车顶；当所述升降式车顶装置不展开时，所述支柱部收纳在所述支柱收纳部中。

如此，当升降式车顶装置展开时，能够在车顶上方形成收容空间；当升降式车顶装置不展开时，支柱部被收纳到立柱的内部，而能够提升立柱的刚性，且能够使得车辆的重心设置在较低的位置，有利于提升车辆的行驶稳定性。

在本实用新型的一实施方式中，所述升降式车顶装置构成为：能够安装到所述车辆的所述车顶且能够从所述车辆的所述车顶拆下的结构。

如此，使用者能够根据所想要的车辆使用状态，方便地对于升降式车顶装置进行安装或拆卸。

在本实用新型的一实施方式中，所述升降式车顶装置构成为：与所述车辆的所述车顶成为一体化的结构。

如此，升降式车顶装置能够稳固地设置在所述车辆的车顶上。

本实用新型还提供一种车辆，包括：上述的任一个升降式车顶装置。