[实用新型]一种汽车发动机缸盖气密性检查装置

说明书

本实用新型提供一种汽车发动机缸盖气密性检查装置，涉及汽车发动机缸盖生产技术领域。包括基板，所述基板顶部固定连接有，所述基板底部固定连接有水箱，所述底部两侧均开设有漏液通槽，两个所述漏液通槽均贯穿于基板内部，所述内部设有气密性检查组件。该汽车发动机缸盖气密性检查装置，启动循环水泵对冷却水进行抽取，通过喷头对端盖本体进行全面的喷洒，通过观察集水盒内部有无冷却水即可判断端盖本体的气密性，在检查完成后，通过启动驱动电机，带动烘干风扇转动，即可对端盖本体进行烘干处理，防止端盖本体表面残留水渍导致缸盖发生锈蚀的情况，影响缸盖的质量和后续的实用性，还会因为水渍的残留影响缸盖的美观度。

技术领域

本实用新型涉及一种气密性检查装置，具体为一种汽车发动机缸盖气密性检查装置，属于汽车发动机缸盖生产技术领域。

背景技术

发动机缸盖是汽车发动机上的一种重要零件。缸盖的密封性是其重要性能指标，出现泄露会造成整个发动机故障。缸盖由毛坯铸造、机加工等步骤逐步加工而成，总成组装前必须进行气密封性测试，其测试方法主要分为气试法和水试法两种，气试以一定的高压气流充满缸盖，通过气压值变化判定气密。

传统的汽车发动机缸盖气密性检查装置，多采用水试法，其以一定的压力气流持续充入缸盖循环水冷系统，通过观察是否有渗漏进行气密性判定，但是这种方法在对缸盖测试完成后，会有水渍残留于缸盖表面，如果不对其进行清理，不仅会导致缸盖发生锈蚀的情况，影响缸盖的质量和后续的实用性，还会因为水渍的残留影响缸盖的美观度。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种汽车发动机缸盖气密性检查装置，以解决现有技术中有水渍残留于缸盖表面，如果不对其进行清理，不仅会导致缸盖发生锈蚀的情况，影响缸盖的质量和后续的实用性，还会因为水渍的残留影响缸盖的美观度的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种汽车发动机缸盖气密性检查装置包括基板，所述基板顶部固定连接有气密性检查盒，所述基板底部固定连接有水箱，所述气密性检查盒底部两侧均开设有漏液通槽，两个所述漏液通槽均贯穿于基板内部，所述气密性检查盒内部设有气密性检查组件。

优选地，所述气密性检查组件包括密封固定架，所述密封固定架固定连接于气密性检查盒内部底部，所述密封固定架顶部活动连接有端盖本体，所述密封固定架内部设有通槽，所述通槽分别贯穿于气密性检查盒底部和基板内部，通过密封固定架的设置，以便于对端盖本体进行固定的同时，保证端盖本体四周的密封性。

优选地，所述基板底部两侧均固定连接有滑块，两个所述滑块内部滑动连接有集水盒，所述集水盒前侧固定连接有把手，通过滑块的设置，以便于集水盒在滑块内部灵活的滑动，从而方便将集水盒从水箱内部取出，并对其内部有无冷却水进行观察，从而方便判断端盖本体的气密性。

优选地，所述集水盒设于通槽底部，所述集水盒和两个滑块均设于水箱内部，通过集水盒的设置，以便于对冷却水进行收集，从而在冷却水对端盖本体喷洒时，在端盖本体密封性较差的情况下，冷却水通过端盖本体落入集水盒内部进行收集。

优选地，所述水箱前侧开设有出料口，所述水箱一侧固定连接有第二固定座，所述第二固定座顶部固定连接有循环水泵，所述循环水泵两端均固定连接有水管，所述水管底部固定连接有多个喷头，循环水泵的型号可选用为TL-C01-C24-2411其主要目的为对冷却水循环抽取，通过循环水泵的设置，以便于对水箱内部的冷却水进行循环抽取，达到对冷却水循环使用的效果。

优选地，一个所述水管一端贯穿于水箱一侧延伸至水箱内部底部，另一个所述水管一端贯穿于气密性检查盒一侧延伸至气密性检查盒内壁另一侧且与气密性检查盒内壁固定连接，通过水管的设置，以便于冷却水循环利用。