[实用新型]一种船舶作业用燃烧头有效
| 申请号： | 202220180965.3 | 申请日： | 2022-01-21 |
| 公开（公告）号： | CN216744346U | 公开（公告）日： | 2022-06-14 |
| 发明（设计）人： | 周显坤 | 申请（专利权）人： | 徐州世诺科源燃控设备有限公司 |
| 主分类号： | F23D14/46 | 分类号： | F23D14/46 |
| 代理公司： | 北京权智天下知识产权代理事务所(普通合伙) 11638 | 代理人： | 徐小淇 |
| 地址： | 221000 江苏省徐*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 船舶 作业 燃烧 | ||
1.一种船舶作业用燃烧头，包括燃烧器(1)，其特征在于：所述燃烧器(1)的输出口安装有调节机构(2)；
所述调节机构(2)包括与所述燃烧器(1)输出口连接的第一筒体(201)，以及至少三个第二筒体(202)；
所述第二筒体(202)之间相互转动连接，位于中部的所述第二筒体(202)的两端面为倾斜面，位于两端的所述第二筒体(202)相对于所述中部的所述第二筒体(202)的一面同为倾斜面并相互配合。
2.根据权利要求1所述的一种船舶作业用燃烧头，其特征在于：所述第一筒体(201)和所述第二筒体(202)的内侧壁固定连接有导流架(204)；
所述导流架(204)将所述第一筒体(201)和所述第二筒体(202)的内侧壁分割为蜂窝状或井字形。
3.根据权利要求1或2所述的一种船舶作业用燃烧头，其特征在于：所述第一筒体(201)和所述第二筒体(202)的两端面均安装有凸缘(203)；
每个所述第一筒体(201)和所述第二筒体(202)的所述凸缘(203)的直径均不相同，每个所述凸缘(203)之间通过轴承相互转动连接，并适配连接于每个所述第一筒体(201)和所述第二筒体(202)。
4.根据权利要求3所述的一种船舶作业用燃烧头，其特征在于：所述凸缘(203)的内侧壁安装有驱动机构(3)，用于驱动所述第二筒体(202)之间相互调节。
5.根据权利要求4所述的一种船舶作业用燃烧头，其特征在于：所述驱动机构(3)包括由动力件(301)驱动的旋转组件(302)；
所述旋转组件(302)与所述第二筒体(202)配合连接。
6.根据权利要求5所述的一种船舶作业用燃烧头，其特征在于：所述动力件(301)为伺服电机，所述旋转组件(302)为相互啮合的蜗轮和蜗杆；
所述伺服电机的输出轴与所述蜗杆的外表面固定连接，所述蜗轮的中部开设有与所述第二筒体(202)内径相同的孔体，且所述第二筒体(202)的内侧壁与所述蜗轮的外表面固定连接。
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