[实用新型]一种航空发动机地面测控装置

说明书

本实用新型涉及测控装置领域，具体为一种航空发动机地面测控装置，包括底座、测控模块、主转动座、主转动轴、连接座、副折叠架、主折叠架和天线。本实用新型通过设置副折叠架和主折叠架；将测控模块和天线设置在主折叠架上，便于工作人员进行测控调节；利用底座对副折叠架进行定位；需要将测控装置固定在地面上时，调节底座上副折叠架的角度，从而将主折叠架上的测控模块调节至便于工作人员进行调控的位置；当工作人员需要手持测控装置，只需要将主折叠架从副折叠架上拆下，即可手持测控模块对航空发动机进行测控，整体装置结构简单，使用方便，灵活性较高，便于满足工作人员的不同使用需求，提高了本实用新型的实用性。

技术领域

本实用新型涉及测控装置领域，具体为一种航空发动机地面测控装置。

背景技术

发动机是一种动力机械，燃料在内燃发动机的内部燃烧产生热能，内燃发动机将燃烧产生的热能直接转换为动能。航空发动机作为航天飞机的主要的动力来源，其性能直接影响到飞机的整体性能。因此在安装使用航空发动机前，以及航空发动机使用过程中，都需要对发动机进行测控，现有的测控技术能够在地面对一定范围内的航空发动机进行测控。

申请号为CN201811474756.4的实用新型公开了一种航空发动机地面测控装置，内燃发动机上设有多个传感器；测控平台的底部设有多个滚轮，用于移动测控平台；测控平台的仪表盘上设有多个测控仪表；一电子控制单元，设置于测控平台内，电子控制单元的第一输出端分别与多个测控仪表连接；电子控制单元通过多个传感器对内燃发动机进行测试与控制；该装置可对内燃发动机的运行进行控制，以及实时监测内燃发动机运行过程中的性能参数，并且，测控装置可移动，以方便工作人员对内燃发动机进行测控，进一步提高测控的效率。

但是上述技术方案存在以下缺陷：该测控装置便携性较低，无法满足测控工作人员在地面上的手持测控需要；该测控装置无法在手持和架设多种状态下进行灵活切换，实用性较低，不利于广泛普及。

实用新型内容

本实用新型针对背景技术中存在的技术问题，提出一种航空发动机地面测控装置。

本实用新型的技术方案：一种航空发动机地面测控装置，包括底座、测控模块、主转动座、主转动轴、连接座、副折叠架、主折叠架和天线。主转动座设置在底座上；主转动轴转动设置在主转动座上；连接座设置在主转动轴上。副折叠架的一端设置在连接座上；主折叠架的一端转动设置在副折叠架的另一端，主折叠架与副折叠架可拆卸连接。天线设置在主折叠架的另一端；测控模块设置在主折叠架上，测控模块与天线通讯连接。

优选的，主折叠架上设置有握把。

优选的，底座上设置有防滑层。

优选的，还包括副转动轴和副转动座；副转动座设置在副折叠架上；副转动轴转动设置在副转动座上；主折叠架设置在副转动轴上。

优选的，副转动轴可拆卸设置在副转动座上。

优选的，主折叠架上转动设置有转动套；转动套上设置有安装杆；测控模块设置在安装杆上。

优选的，安装杆上设置有电线集成件；天线设置在电线集成件上。

优选的，主折叠架上设置有防撞套。

优选的，主转动轴与副转动轴平行设置。

与现有技术相比，本实用新型的上述技术方案具有如下有益的技术效果：通过设置副折叠架和主折叠架；将测控模块和天线设置在主折叠架上，便于工作人员进行测控调节；利用底座对副折叠架进行定位；需要将测控装置固定在地面上时，只需要将底座放置在底面上，利用主转动轴在主转动座上的转动，调节底座上副折叠架的角度，从而将主折叠架上的测控模块调节至便于工作人员进行调控的位置；当工作人员需要手持测控装置，调节测控装置的通信范围时，只需要将主折叠架从副折叠架上拆下，即可手持测控模块对航空发动机进行测控，整体装置结构简单，使用方便，灵活性较高，便于满足工作人员的不同使用需求，提高了本实用新型的实用性。