[实用新型]一种汽车方向机的外接头

权利要求书

1.一种汽车方向机的外接头，其特征在于，包括固定连接件(1)、传动组件(2)、卡持组件(3)和驱动组件(4)；传动组件(2)沿着固定连接件(1)的轴线方向等距设置有至少两组，两组传动组件(2)可翻转的铰接设置于固定连接件(1)的外壁；每个传动组件(2)的端部还分别铰接设置有卡持组件(3)；驱动组件(4)同轴螺纹连接设置于固定连接件(1)的另一端，驱动组件(4)用以驱动传动组件(2)末端工作，从而实现带动传动组件(2)工作端铰接设置的卡持组件(3)进行同步收缩或扩张的工作。

2.根据权利要求1所述的一种汽车方向机的外接头，其特征在于，固定连接件(1)包括连接套筒(1a)、固定桩(1b)、外螺纹(1c)和第一铰接头(1d)；所述固定连接件(1)由连接套筒(1a)和固定桩(1b)组成，固定桩(1b)同轴固定安装于连接套筒(1a)的端部；连接套筒(1a)和固定桩(1b)的外壁均开设有外螺纹(1c)；连接套筒(1a)外开设的外螺纹靠近固定桩(1b)设置；第一铰接头(1d)固定安装于连接套筒(1a)的外壁，第一铰接头(1d)沿着连接套筒(1a)的轴线方向至少设置有两个，第一铰接头(1d)设置于远离连接套筒(1a)上所开设的外螺纹(1c)的另一端。

3.根据权利要求2所述的一种汽车方向机的外接头，其特征在于，传动组件(2)包括加力杆(2a)、第二铰接头(2b)、楔块(2c)和折弯部(2d)；第二铰接头(2b)固定安装于加力杆(2a)的一侧，第二铰接头(2b)靠近加力杆(2a)的一端设置，加力杆(2a)的杆部通过第二铰接头(2b)被分为了长杆和短杆，长杆为加力杆，短杆为夹持杆；第二铰接头(2b)和第一铰接头(1d)铰接连接；楔块(2c)可拆卸的设置于长杆的内侧；折弯部(2d)设置于短杆的端部，折弯部(2d)的端部还开设有一个缺口，缺口处设置有一个铰接轴。

4.根据权利要求3所述的一种汽车方向机的外接头，其特征在于，卡持组件(3)包括第三铰接头(3a)、弧形板(3b)和卡紧条(3c)；弧形板(3b)垂直设置于弧形板(3b)的外壁，弧形板(3b)通过第三铰接头(3a)铰接设置于折弯部(2d)端部的缺口处，与缺口处内的铰接轴铰接连接；卡紧条(3c)固定安装于弧形板(3b)的内壁。

5.根据权利要求4所述的一种汽车方向机的外接头，其特征在于，卡持组件(3)还包括有缺口(3d)、螺纹孔(3e)、锁紧螺栓(3f)和插板(3g)；缺口(3d)自上而下贯穿开设于弧形板(3b)上，所述缺口(3d)内活动插设有插板(3g)；螺纹孔(3e)开设于靠近缺口(3d)的端部；锁紧螺栓(3f)螺纹旋接设置于螺纹孔(3e)内部。

6.根据权利要求5所述的一种汽车方向机的外接头，其特征在于，驱动组件(4)包括驱动螺母(4a)、转动环(4b)和驱动环(4c)；驱动螺母(4a)与连接套筒(1a)外所开设的外螺纹(1c)螺纹配合连接，所述驱动螺母(4a)的一侧还同轴设置有一个凸环，转动环(4b) 可转动的设置于所述凸环上；驱动环(4c)同轴可拆卸的设置于转动环(4b)上。