[实用新型]一种刹车盘钻孔装置

说明书

本实用新型公开了一种刹车盘钻孔装置，包括框架，固定架，控制屏，按压组件，钻孔机，转动机构，夹持组件，所述框架呈凸形，所述固定架固定在框架的顶部外壁，所述控制屏设置在固定架的一侧外壁，所述按压组件设置在框架远离控制屏的一侧与固定架的内部所述固定架包括支撑板，油缸，气箱，大活塞，挤压架，第一气管，连接管，第二气管，滑动板，挤压杆，小活塞，所述支撑板与框架远离控制屏的一侧外壁固定连接，所述油缸固定安装在支撑板的顶部，所述气箱与固定架远离控制屏的一侧外壁固定连接，所述气箱的底部开设有通孔，所述大活塞的外壁与气箱的内壁滑动连接，所述挤压架的底部与油缸的输出端固定连接。

技术领域

本实用新型涉及刹车盘领域，尤其涉及一种刹车盘钻孔装置。

背景技术

刹车盘，简单来说，就是一个圆的盘子，车子行进时它也是转动的，制动卡钳夹住刹车盘而产生制动力的，踩刹车时就是它夹住刹车盘起到减速或者停车的作用，刹车盘制动效果好，且比鼓形刹车更易维护。

刹车盘在生产的时候需要对其进行钻孔，方便将刹车盘与车辆进行固定，但是现在刹车盘钻孔都是采用人工钻孔，因此会造成钻孔的时候晃动等问题，同时一个刹车盘需要钻多个孔，因此转动角度不一样很容易造成后期安装不上的问题。

实用新型内容

(一)实用新型目的

为解决背景技术中存在的技术问题，本实用新型提出一种刹车盘钻孔装置，以解决上述问题。

(二)技术方案

本实用新型提供了一种刹车盘钻孔装置，包括框架，固定架，控制屏，按压组件，钻孔机，转动机构，夹持组件，所述框架呈凸形，所述固定架固定在框架的顶部外壁，所述控制屏设置在固定架的一侧外壁，所述按压组件设置在框架远离控制屏的一侧与固定架的内部，所述按压组件包括支撑板，油缸，气箱，大活塞，挤压架，第一气管，连接管，第二气管，滑动板，挤压杆，小活塞，所述支撑板与框架远离控制屏的一侧外壁固定连接，所述油缸固定安装在支撑板的顶部，所述气箱与固定架远离控制屏的一侧外壁固定连接，所述气箱的底部开设有通孔，所述大活塞的外壁与气箱的内壁滑动连接，所述挤压架的底部与油缸的输出端固定连接，所述挤压架的顶部与大活塞底部固定连接，所述挤压架的外壁与气箱的底部滑动连接，所述第一气管的外壁与固定架的顶部内壁固定连接，所述连接管与气箱靠近控制屏的一侧顶部固定连接，所述连接管的一端与气箱的内部连通，所述连接管的另一端与第一气管远离控制屏的一侧内部连通，所述第二气管与第一气管的底部套设，且另一端与框架的顶部套设，所述第二气管的顶端与第一气管的内部相连通，所述小活塞的外壁与第二气管的内壁滑动连接，所述滑动板的两侧与框架的内壁两侧固定连接，所述挤压杆的一端与第二气管的底部固定连接，所述挤压杆的另一端与滑动板的顶部固定连接，所述钻孔机与滑动板的底部固定安装，所述转动机构设置在框架的底部所述转动机构还包括圆形转块，所述圆形转块的底部与框架的底部转动连接，所述夹持组件设置在框架的内部，所述夹持组件包括圆形架，双向螺纹杆，滑动块，固定板，所述圆形架与圆形转块的顶部固定连接，所述双向螺纹杆一端与圆形架的一侧转动连接，所述圆形架的外壁与双向螺纹杆的另一侧转动连接，所述双向螺纹杆的另一端与圆形架的外部相连通，所述滑动块的内部与双向螺纹杆的外壁套设，所述滑动块远离圆形架的一侧固定连接有固定板。

更为优选的，所述第二气管、小活塞、挤压杆为两个，且以第一气管的中心点镜像对称。

更为优选的，所述滑动块的内部设置有螺纹，且与双向螺纹杆的外壁螺纹相匹配，所述滑动块的底部与圆形架的底部内壁相接触。

优选的，所述夹持组件还包括手摇转盘，固定杆，弧形杆，所述手摇转盘与双向螺纹杆位于圆形架的外侧一端固定连接，所述固定杆与滑动块远离圆形架的一侧固定连接，所述弧形杆的一侧与固定杆远离滑动块的一侧固定连接。

更为优选的，所述固定杆为两个，且以滑动块的中心点镜像对称，所述滑动块、固定板、固定杆、弧形杆为两个，且以圆形架的中心点镜像对称。