[实用新型]一种新型叉车用挡货叉

说明书

本实用新型涉及一种新型叉车用挡货叉，包括货叉本体，所述货叉本体的表面设置有货物防护组件，所述货叉本体的左侧设置有安装调节组件，所述货物防护组件包括固定安装在货叉本体内部的压货伸缩杆，所述压货伸缩杆的顶部固定安装有压货板，所述货叉本体的右侧开设有活动槽，所述活动槽的内壁开设有滑动槽，所述滑动槽的内部活动安装有活动伸缩杆。该新型叉车用挡货叉，在装载货物后，通过移动板和活动伸缩杆将前挡板撑起，使前挡板与货叉本体形成一个小于100度的夹角，利用前挡板拦截货物，进而有效降低货物滑落概率如果面对高于货叉本体的货物，升起压货伸缩杆，让压货板压住货物顶端，进一步对货物进行稳固处理。

技术领域

本实用新型涉及叉车技术领域，具体为一种新型叉车用挡货叉。

背景技术

在目前，叉车是现在人们常用的搬运车辆之一，是一种对货物进行装卸、堆垛和短距离运输、重物搬运作业的搬运车辆，广泛应用于港口、车站、机场、货场、工厂车间、仓库、流通中心和配送中心等，是托盘运输、集装箱运输中必不可少的设备。

但是叉车大都是垂直运送，在转运过程中，极容易发生货物滑落的现象，但是目前市场上大多数叉车货叉大都采用液压缸伸缩进行角度调节，但是对货叉进行角度调节需要精准把控，一旦角度过于倾斜反而增加隐患，伤害到货物及驾驶人员，故此本实用新型提出了一种新型叉车用挡货叉。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种新型叉车用挡货叉，具备有效降低货物滑落概率，操作简单等优点，解决了采用液压缸伸缩进行角度调节，但是对货叉进行角度调节需要精准把控，一旦角度过于倾斜反而增加隐患，伤害到货物及驾驶人员的问题。

为实现上述有效降低货物滑落概率，操作简单的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型叉车用挡货叉，包括货叉本体，所述货叉本体的表面设置有货物防护组件，所述货叉本体的左侧设置有安装调节组件，所述货物防护组件包括固定安装在货叉本体内部的压货伸缩杆，所述压货伸缩杆的顶部固定安装有压货板，所述货叉本体的右侧开设有活动槽，所述活动槽的内壁开设有滑动槽，所述滑动槽的内部活动安装有活动伸缩杆，所述货叉本体的右侧且位于活动槽的上方活动安装有与活动伸缩杆活动连接的前挡板，所述安装调节组件包括固定安装在货叉本体左侧的滑动座，所述滑动座的内部活动安装有滑杆，所述滑杆的两端固定安装有后挡框。

进一步，所述货叉本体为‘L’形，货叉本体的数量为两个，货叉本体的右侧开设有斜切面，货叉本体的顶部开设有与压货伸缩杆对应的安置槽。

进一步，所述活动槽为扇形，滑动槽的断截面为‘凸’字形，滑动槽的内部活动安装有移动板，货叉本体的右侧固定安装有安装轴，安装轴与前挡板转动连接。

进一步，所述移动板与货叉本体滑动连接，移动板的顶部固定安装有与活动伸缩杆转动连接的底座，活动伸缩杆的顶部转动安装有与前挡板固定连接的顶座。

进一步，所述后挡框为矩形框，后挡框的内壁固定安装有数量为两个的安装板，安装板的左侧固定安装有安装座，安装座的数量为四个，四个安装座呈矩阵形式分布在两个安装板的左侧。

进一步，所述滑杆与滑动座滑动连接，安装板的右侧开设有与滑动座对应的预留槽，后挡框的右侧固定安装有稳定轨，货叉本体的左侧固定安装有延伸至稳定轨内部的稳定滑块。

进一步，所述稳定滑块的数量为四个，四个稳定滑块以矩阵形式分布在两个货叉本体的左侧，稳定滑块呈‘凸’字形，稳定滑块与稳定轨滑动连接。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种新型叉车用挡货叉，具备以下有益效果：