[实用新型]一种低负载汽车转向装置有效
申请号: | 202220037085.0 | 申请日: | 2022-01-07 |
公开(公告)号: | CN217294646U | 公开(公告)日: | 2022-08-26 |
发明(设计)人: | 申凤哲 | 申请(专利权)人: | 吉安汽车配件(苏州)有限公司 |
主分类号: | B62D1/20 | 分类号: | B62D1/20;B62D3/12;B62D25/24;B62D7/20 |
代理公司: | 东莞市卓易专利代理事务所(普通合伙) 44777 | 代理人: | 孙静 |
地址: | 215000 江苏省苏州市高新区金沙江路59*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 负载 汽车 转向 装置 | ||
1.一种低负载汽车转向装置,包括直拉杆(1),其特征在于:所述直拉杆(1)的一侧设有传动座(3),所述传动座(3)的内部嵌设安装有轴承,并在轴承的一端套装有齿轮(13),所述齿轮(13)的一端延伸至传动座(3)的外部,并固定安装有传动轴(6),所述直拉杆(1)的内部活动插设有横拉杆(11),所述横拉杆(11)的一侧设置有齿条(12),所述齿条(12)与齿轮(13)之间相互啮合,所述直拉杆(1)的上端面开设有检修口(16),所述检修口(16)的内部通过螺栓安装有盖板(4)。
2.如权利要求1所述低负载汽车转向装置,其特征在于:所述横拉杆(11)的两端均延伸至直拉杆(1)的外部,所述横拉杆(11)的一端均连接有转向拉杆(5)。
3.如权利要求2所述低负载汽车转向装置,其特征在于:所述直拉杆(1)的一端与转向拉杆(5)之间均套装有保护罩(2),所述保护罩(2)为呈波纹状。
4.如权利要求1所述低负载汽车转向装置,其特征在于:所述传动轴(6)的一端固定安装有第一安装座(7),所述第一安装座(7)的一侧端套装有万向节(8)。
5.如权利要求4所述低负载汽车转向装置,其特征在于:所述万向节(8)的另一端套装有第二安装座(9),所述第二安装座(9)的一端固定安装有转向杆(10)。
6.如权利要求1所述低负载汽车转向装置,其特征在于:所述盖板(4)的底侧开设有若干卡槽(14),若干所述卡槽(14)的内部均套装有密封圈(15)。
7.如权利要求6所述低负载汽车转向装置,其特征在于:所述密封圈(15)为橡胶材质,且所述密封圈(15)为圆环形。
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