[实用新型]一种纯电动汽车上横梁结构

权利要求书

1.一种纯电动汽车上横梁结构，包括上横梁本体（1），其特征在于：所述上横梁本体（1）的正面开设有穿线孔（2），所述上横梁本体（1）底部的两侧均固定连接有安装框（3），所述安装框（3）正面和背面底部的两侧均固定连接有第一固定块（4），所述第一固定块（4）的底部固定连接有伸缩柱（5），所述伸缩柱（5）的底部固定连接有第二固定块（6），所述伸缩柱（5）的表面套设有第一弹簧（7），所述第二固定块（6）的内侧固定连接有箱体（8），所述箱体（8）内壁的底部固定连接有缓冲箱（9），所述缓冲箱（9）内壁的底部固定连接有第二弹簧（10），所述第二弹簧（10）的顶端固定连接有移动板（11），所述移动板（11）的顶部固定连接有移动柱（12），所述移动柱（12）的顶端贯穿至缓冲箱（9）的顶部并固定连接有缓冲板（13），所述缓冲板（13）底部的两侧均固定连接有第三弹簧（14），所述第三弹簧（14）的底部与缓冲箱（9）的顶部固定连接，所述缓冲板（13）的两侧均固定连接有滑套（15），所述滑套（15）的内腔滑动连接有滑杆（16），所述滑杆（16）的外端与箱体（8）的内壁固定连接，所述滑杆（16）的表面套设有第四弹簧（17），所述缓冲板（13）的顶部固定连接有缓冲柱（18），所述缓冲柱（18）的顶端贯穿至箱体（8）的顶部并与安装框（3）的底部固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种纯电动汽车上横梁结构，其特征在于：所述缓冲箱（9）内壁的两侧均开设有第一滑槽（19），所述第一滑槽（19）的内腔滑动连接有第一滑块（20），所述第一滑块（20）的内侧与移动板（11）的外侧固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种纯电动汽车上横梁结构，其特征在于：所述箱体（8）内壁的两侧均开设有第二滑槽（21），所述第二滑槽（21）的内腔滑动连接有第二滑块（22），所述第二滑块（22）的内侧与滑套（15）的外侧固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种纯电动汽车上横梁结构，其特征在于：所述第一弹簧（7）的顶端与第一固定块（4）的底部固定连接，所述第一弹簧（7）的底端与第二固定块（6）的顶部固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种纯电动汽车上横梁结构，其特征在于：所述第四弹簧（17）的顶端与滑套（15）的底部固定连接，所述第四弹簧（17）的底端与箱体（8）内壁的底部固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种纯电动汽车上横梁结构，其特征在于：所述箱体（8）的顶部开设有第一贯穿槽，且第一贯穿槽内腔的直径大于缓冲柱（18）的直径，所述缓冲箱（9）的顶部开设有第二贯穿槽，且第二贯穿槽内腔的直径大于移动柱（12）的直径。